La première pole de la saison 2019 est tombée dans l’escarcelle de la Nissan GT-R/NISMO de Ronnie Quintarelli et Tsugio Matsuda sur le circuit d’Okayama. La #23, équipée de gommes Michelin, a dominé la concurrence avec un meilleur chrono de 1.16.602. La première ligne sera 100% Nissan avec Rossiter/Sasaki (Impul) qui ont terminé juste derrière la #23 en 1.16.876.
Deux Honda NSX-GT s’élanceront depuis la 2e ligne avec Yamamoto/Button (Team Kunimitsu), les champions 2018, et Baguette/Tsukakoshi (Keihin Real Racing). Huitième temps pour la Nissan GT-R/NDDP Racing with B-Max de Mako/Hirate.
Nirei Fukuzumi s’est montré le plus rapide de la catégorie GT300 au volant de la Honda NSX GT3/ARTA en 1.24.889. Le coéquipier de Shinichi Takagi a devancé la Lexus RC F GT3/K-tunes Racing de Nitta/Sakaguchi.
Résumé des qualifs
En Q1, les européens avaient été comme lors des libres les plus rapides, avec le meilleur chrono pour James Rossiter (Nissan GT-R Impul #12) en 1.17.103, devant la Nissan GT-R NISMO #23 de Tsugio Matsuda (1.17.165) et une troisième Nissan, la GT-R Kondo racing #24 de Jann Mardenborough. Quatre Nissan étaient admises en Q2, contre 3 Honda NSX-GT et une seule Lexus LC500, la #37 du Team Tom’s, dernier qualifié de cette Q1 avec Ryo Hirakawa en 1.17. 906.
En Q2, Nissan a gardé la main, mais la GT-R Nismo #23 a eu le dernier mot, Ronnie Quintarelli -encore un européen- réalisant la pole position en 1.16.602, nettement devant la Nissan Impul de Daiki Sasaki (1.16.876). Naoki Yamamoto faisait une jolie performance, le champion 2018 prenant la troisième place sur la grille en 1.16.950 avec la Honda NSX-GT Kunimitsu #1. Frédéric Makowiecki (Nissan NDDP Racing with B-Max #3) se qualifiait en huitième position tandis que la Honda Keihin Real Racing #17 de Bertrand Baguette/Koudai Tsukakoshi partira en deuxième ligne à côté de la Honda de Button/Yamamoto. La Lexus de Hirakawa/Nick Cassidy a fait le septième chrono de cette Q2.
En GT300, la Toyota Mark X 86 MC #52 avait de nouveau brillé en Q1, Hiroki Yoshida ayant été le plus véloce en 1.25.393, devant la Honda NSX GT3 ARTA #55 de Shinichi Takagi et la Nissan GT-R GAINER TANAX #10 de Keishi Ishikawa.
En Q2, Nirei Fukuzumi, 22 ans, décroche la pole position pour sa toute première course en SUPER GT avec la Honda ARTA #55 alors qu’il n’avait couru jusque là qu’en monoplace. La lutte pour la pole a été chaude puisque en 1.24.889 il ne devance que de 16 millièmes la Lexus RC F GT3 K-tunes #96 de sena Sakaguchi. La Toyota MC #52 a confirmé sa bonne santé avec le troisième temps pou Shigekazu Wakisaka en 1.25.091. Débuts difficiles pour l’Aston Martin Vantage GT3 D’station, 19ème, et encore plus difficiles pour la McLaren 720S GT3, bonne dernière avec le 29ème temps.
Les chronos sont ici
