Exclues de la course 1, les Lamborghini ont pris leur revanche dans la seconde course du week-end à Oschersleben, avec un doublé de surcroît des Huracan GT3 du Grasser Racing Team, avec la victoire de Mirko Bortolotti et Andrea Caldarelli (#63) devant Rolf Ineichen et Christian Engelhart. Les deux transalpins, qui avaient échoué de justesse pour la pole dans les deux qualifications, ont trouvé la récompense de leur prestation depuis le début du meeting.
Au départ, le poleman Engelhart résistait à son coéquipier Caldarelli et restait en tête de la course. Les deux Lamborghini/GRT s’échappaient et restaient dans cet ordre jusqu’au changement de pilote réglementaire.
Après ceux-ci, la situation changeait, Mirko Bortolotti prenant la tête de la course aux dépens de Rolf Ineichen sur la voiture sœur. Les deux Lamborghini avaient une avance d’une dizaine de secondes sur leurs plus proches poursuivants quand l’intervention du safety car pour permettre le dégagement de la Mercedes-AMG GT3 de Kim-Luis Schramm resserra un peu les écarts.
Bortolotti franchissait la ligne d’arrivée avec près de deux secondes d’avance sur Ineichen -sa troisième victoire personnelle en ADAC GT Masters et la toute première pour son équipier Andrea Caldarelli-.
Le podium était complété par la Ferrari 488 GT3/HB Racing #7 de Dominik Schwager et Luca Ludwig, le premier podium d’une Ferrari 488 dans la série.
Mathieu Jaminet et son coéquipier Robert Renauer (Porsche 911 GT3-R Precote Herberth Motorsport #99) , quatrièmes, échouaient au pied du podium, devant la Mercedes-AMG GT3/HTP Motorsport #47 de Markus Pommer et Maximilian Götz.
Kevin Estre et Timo Bernhard (Porsche 911 GT3-R/KÜS Team75 Bernhard #17) terminent septièmes alors que pour les Audi R8 LMS, en vue depuis le début du week-end, ce sera une course à oublier, la meilleure étant la #3 Aust Motorsport de Nikolaj Rogivue et Frédéric Vervisch.
Le classement est ici
