Les champions en titre, Barwell Motorsport (GT3) et HHC Motorsport (GT4) ont tiré les premiers dans les essais libres à Oulton Park et semblent fermement décidés à défendre leur couronne.
La Lamborghini Huracan #33 de Phil Keen a été la plus rapide en GT3 tout comme la Ginetta G55 GT4 #50 de Will Burns en GT4.
GT3
Libres 1
Quatre modèles différents aux quatre premières places de la session, la saison 2018 s’annonce très compétitive, les quatre voitures étant groupées en cinq dixièmes.
C’est le champion 2016 Jonny Adam qui a été le plus vite en 1.35.321 avec l’Aston Martin Vantage Optimum Motorsport #75. Adam a devancé de 25 centièmes la Mercedes-AMG GT3 ERC Sport #116 de Yesper Buurman, de 31 centièmes la Lamborghini Huracan Barwell Motorsport de Phil Keen et de 41 centièmes la McLaren 650S Balfe Motorsport #101 de Rob Bell.#33
Adam a réalisé son chrono en toute fin de séance sur une piste qui s’asséchait.
35 voitures ont participé à ces essais libres, dont 13 GT3 et 22 GT4
Libres 2
Keen a contre-attaqué dans cette session, sur une piste totalement sèche et sa Lamborghini Barwell a tourné en 1.33.829, reléguant la Mercedes-AMG ERC Sport #115 de Buurman à cinq dixièmes, Marco Sorensen (Aston Martin Vantage TF Sport #17) à sept dixièmes, Patrick Kujala(Lamborghini Barwell #2) à huit dixièmes et Maxime Martin (Aston Martin Vantage Jetstream Motorsport #47) à près de neuf dixièmes.
GT4
Libres 1
Michael Broadhurst (Mercedes-AMG GT4 Fox Motorsport #77) a été le plus rapide en 1.44.427 devant la Ginetta G55 GT4 HHC Motorsport #55 de Patrick Mathiesen et Finlay Hutchinson (McLaren 570S GT4 Equipe Verschuur #10).
Libres 2
Will Burns a pris le meilleur en toute fin de séance avec sa Ginetta G55 GT4 #50 du HHC Motorsport en 1.43.530, avec 18 centièmes de mieux que Scott Malvern et sa Mercedes-AMG qui avait été en haut des chronos pendant presque toute la session et 36 centièmes sur la seconde Ginetta HHC Motorsport, la #55 de Patrik Matthiesen et Callum Pointon.
Les chronos des libres 1 sont ici
Ceux des libres 2 là
