Les premières pole positions de la saison 2019 du British GT ont été attribuées cet après-midi à Oulton Park. Les GT britanniques ont encore été moins à la fête que dans les essais libres, puisque les poles sont revenues en GT3 à une Mercedes-AMG GT3 et à une Lamborghini Huracan GT3 tandis qu’en GT4, la Ford Mustang GT4 #15 du Multimatic Motorsports s’est adjugé les deux poles.
Dans chaque catégorie, les séances qualificatives étaient disputées alternativement par les pilotes Pro et les pilotes Am.
GT3
Séance Am
Ian Loggie a réussi sa toute première pole position avec la Mercedes-AMG GT3 #6 du RAM Motorsports -une première également pour le team-.
Dans cette séance de 10 minutes, Ryan Ratcliffe avait été tout d’abord le plus vite avec la Bentley Continental GT3 #7 du Team Parker Racing, mais son chrono de 1.35.658 fut ensuite nettement amélioré par Loggie en 1.35.061.
Sam De Haan venait ensuite avec la Lamborghini Huracan Barwell Motorsports #69 (1.35.699), puis Rick Parfitt Jr et la Bentley Continental GT3 JRM Racing #31, la BMW M6 GT3 Century Motorsport # 3 de Dominic Paul et la Lamborghini Barwell #72 de Adam Balon. Déception pour les fans de Aston Martin, la meilleure Vantage V8 GT4 , la TF Sport #7 de Mark Farmer ne pointant qu’en huitième position !
Séance Pro
Phil Keen réussit toujours bien à Oulton Park où il a remporté trois des quatre dernières courses. I
l a confirmé cet après-midi avec la pole position de la Lamborghini Barwell #en 1.33.541, nettement devant la Mercedes-AMG GT3 RAM Motorsports -deux premières lignes pour cette voiture- |de Callum Macleod, autre amoureux de Oulton Park (1. 34.037). Le trio de tête était complété par la Mercedes-AMG GT3 Team ABBA Racing #8 de Adam Christodoulou (1.34.171).
Seb Morris est quatrième avec la Bentley JRM Racing #43, suivi de Jonny Cocker (Lamborghini Barwell #69) et de Nicki Thiim (Aston Martin Vantage TF Sport #7).
GT4
Séance Am
Multimatic Motorsport n’a pas raté son retour en British GT où il était absent depuis 2007, ses deux Ford Mustang GT4 -débutantes dans la Série- ayant fait le doublé dans cette séance, Scott Maxwell et la Ford #15 obtenant la pole en 1.43. 553 devant la Ford #19 de Jade Buford (1.43.656).
Les deux Mustang sont suivies d’un trio de McLaren 570S GT4, emmenées par les deux voitures du HHC Motorsport, la #57 de Dean, Macdonald (1.43.892) devant la #58 de Tom Jackson (1.44.056), la #5 du Tolman Motorsport pilotée par Jordan Collard (1.44.279) complétant ce trio de McLaren, l’Aston Martin Vantage TF Sport #95 de Patrick Kimble clôturant le Top 6.
Séance Pro
Sebastian Priaulx a imité Scott Maxwell et a fait lui aussi la pole pour la deuxième course avec la Ford #15, en 1.42.384, record du tour pour une GT4, mais les Ford n’ont pas fait le doublé dans cette séance, Chad McCumbee et la Mustang #11 n’étant que onzième.
Priaulx a relégué quand même ses suivants à plus d’une seconde, les plus proches étant la Mercedes-AMG GT4 Team Parker Racing #66 de Scott Malvern (1 43.530) et la Mercedes-AMG GT4 Fox Motorsport #77 de Michael Broadhurst (1 .43.728). Les cavaliers de la Mustang Multimatic #15, Scott Maxwell -un amateur très éclairé- et Sebastian Priaulx, vont constituer un équipage redoutable.
Deux Aston Martin Vantage GT4 viennent ensuite, la Beechdean AMR #11 de Martin Plowman (1.43.773) et la TF Sport #97 de Tom Canning (1.43. 811), les deux Aston Martin devançant la Jaguar F-Type SVR Racing Invictus Games Racing #44 de Matthew George (1.43.905), à nouveau très convaincante.
Moins de trois dixièmes séparent le troisième du onzième dans cette séance
Les chronos des qualifications sont ici
Pas de courses demain dimanche – Easter Sunday is closed- et les deux courses auront lieu lundi.
