Les qualifications étaient réparties en quatre séances, deux pour les pilotes Am -GT3 puis GT4-, deux pour les Pro -GT3 puis GT4-. Les chronos des pilotes Am déterminaient la grille de départ pour la course 1, et ceux des pilotes Pro celle de la course 2, les deux courses ayant lieu lundi (Sunday is closed…).
GT3
Séance Am
La pole s’est jouée dans les derniers instants au bénéfice de la Bentley Team Parker n°31 de Rick Parfitt, mais la séance avait été très animée auparavant. En début de séance, la Vantage Macmillan AMR n°24 de Jack Mitchell avait réalisé le meilleur chrono avant une neutralisation. Après le restart Parfitt accrochait le meilleur temps, puis Jon Minshaw et la Lamborghini Barwell n°33 passaient devant mais en toute fin de séance Parfitt tournait en 1’34”932 et s’adjugeait la pole, précédant Minshaw de quatre dixièmes et Mitchell de six dixièmes.
Le Top 5 était complété par la Lamborghini Barwell n°6 de Liam Griffin et l’Aston Martin TF Sport n°11 de Mark Farmer. La seconde Vantage TF Sport, la n°1 du champion 2016 Derek Johnston, n’ a pu boucler un tour chrono et partira en dernière ligne dans la course 1, tout comme dans la course 2 puisque Jonny Adam n’a pas participé aux qualifications en raison de sa participation au WEC à Silverstone.
Séance Pro
Le dernier mot est revenu à Bentley et au Team Parker . Seb Morris, vu en début d’année à son avantage à Daytona sur la Cadillac DPi Action Express n°31, a réalisé la pole position en 1’32”993avec la Bentley Continental n°31 devant les deux Lamborghini Huracan du Barwell Motorsport, la n°33 de Phil Keen deuxième à 13 centièmes et la n°6 de Sam Tordoff à 35 centièmes. Seb Morris a battu de six dixièmes de seconde le record du circuit pour une GT3, record qu’il avait lui-même établi l’année dernière.
La seconde Bentley du Team Parker, la n°7 de Callum Macleod était quatrième devant l’Aston Martin Vantage TF Sport n°11 de Jon Barnes.
GT4
Séance Am
Sandy Mitchell (McLaren 570S Black Bull Garage 59 n°100), déjà brillant en essais libres, a réussi la pole mais d’extrême justesse puisqu’il ne précède la Ginetta G55 GT4 HHC Motorsport n°55 de Will Tregurtha que de 16 millièmes de seconde ; l’Aston Martin Academy Sport n°62 de Will Moore étant troisième, mais à une seconde de Mitchell.
Séance Pro
Mike Simpson a donné la mesure de son talent et a réalisé la pole en 1’42”591 avec la Ginetta GT4 Century Motorsport n°111 qu’il partage avec Anna Walewska, mais il a dû s’employer pour devancer Ciaran Haggerty (McLaren Black Bull Garage 59), à 72 millièmes de seconde seulement de Simpson, la Ginetta Lanan Racing n°51 de David Pittard complétant le Top 3 à quatre dixièmes de la pole.
Les chronos sont ici
