Patrice Lafargue fait partie des rares pilotes Bronze à avoir connu les LM P2 ouvertes puis les LM P2 ‘2016’ et maintenant les LM P2 de nouvelle génération. IDEC Sport Racing a fait le choix de débuter dans la catégorie l’année passée avec une Ligier JS P2 pour accumuler de l’expérience et préparer au mieux ses débuts aux 24 Heures du Mans en juin prochain. La JS P2 a laissé place à une JS P217 et la famille Lafargue peut s’appuyer sur la colossale expérience d’Olivier Pla pour franchir une nouvelle étape. Les pilotes Bronze se sont parfaitement acclimatés aux nouvelles LM P2 et ce n’est pas Patrice Lafargue qui dira le contraire.
“Avant de rouler, il y avait de l’appréhension par rapport à tout ce qu’on a pu entendre sur la puissance des autos” nous a confié Patrice Lafargue. “La voiture est exceptionnelle à piloter avec un prototype puissant et bruyant. On est revient à l’essence même du sport automobile. L’aéro est impressionnante. L’auto encaisse bien la puissance supplémentaire. La vitesse de passage en courbe est bluffante.”
Patrice Lafargue a connu la première Morgan LM P2 avant de passer à la Ligier JS P2 puis la JS P217 : “J’ai constaté un gros step entre la Morgan ouverte et la Ligier JS P2 fermée. Depuis l’époque Morgan, j’ai beaucoup roulé en CN, ce qui m’a bien aidé. Heureusement que nous avons débuté en LM P2 l’année passée pour appréhender la catégorie. Nous restons une équipe à base de gentlemen et on se doit d’avoir des ambitions qui sont à notre portée. Notre première motivation est de prendre du plaisir.”
Prendre du plaisir n’empêche pas de se montrer car c’est bien la Ligier JS P217/IDEC Sport Racing qui est repartie de Monza avec le meilleur chrono des deux jours pour Olivier Pla. “L’aide d’Olivier est précieuse” tient à souligner Patrice. “Il ne joue pas sa carte personnelle mais bien de nous permettre, à Paul et moi, d’avoir la meilleure auto possible. L’équipe fournit un très bon travail.” David Zollinger remplacera Olivier Pla à Silverstone et aux 24 Heures du Mans. Avant de rouler à Monza, IDEC Sport Racing a bouclé un shakedown à Magny-Cours.
IDEC Sport Racing fait partie des deux seules équipes à faire confiance aux gommes Michelin cette saison. “Je suis très content de ce choix” indique Patrice Lafargue. “Je fais confiance au travail fourni durant l’hiver par le manufacturier français.”
Le team francilien roule également en 24 Heures Series avec une Mercedes-AMG GT3 avec comme dernier résultat une 2e place aux 12 Heures du Mugello. Une Porsche 991 est engagée en parallèle dans la classe Cup pour Abramczyk-Adler-Vozniak.
