Communiqué de Presse : Auteur de la pole position sur la Ginetta G55 GT4 n°26 du Classic & Modern Racing, Soheil Ayari résiste aux assauts de Gaël Castelli et la Ginetta Speed Car n°444 pour virer en tête au premier virage.
Derrière, des escarmouches au cœur du peloton laissent la G55 CMR n°65 sur le carreau, tandis que la Porsche n°11 du Team Racing Technology doit repasser par les stands.
Nouveau rebondissement dès le deuxième tour lorsque Castelli, arrivé à Pau en leader du classement Pilotes Pro-Am avec Rodolphe Wallgren, est victime d’une sortie de piste au Virage de la Gare et voit ses espoirs de podium s’envoler.
Grand habitué du circuit palois, Ayari parvient à creuser l’écart en tête avec son agile Ginetta. Aux portes du Top 3, ça ferraille entre les Cayman du Saintéloc Racing – Sébastien Dumez sur la n°66 et Grégory Guilvert au volant de la n°69 – et la Porsche n°22 d’Anthony Beltoise (Martinet By Alméras)
Remonté en troisième position au fil des différents faits de course, l’Ekris n°888 gagne une nouvelle place durant la fenêtre réglementaire des changements de pilotes, Max Koebolt ressortant des stands au deuxième rang.
Le pilote hollandais fait rapidement la jonction avec la Ginetta de tête, où Nicolas Tardif a pris le relais d’Ayari. Koebolt profite d’une légère erreur de son rival à la dernière chicane pour l’avaler sur la ligne de départ/arrivée qui suit.
Malgré plusieurs interventions de la Voiture de Sécurité en seconde moitié de course, l’Ekris n°888, qui roule en GT4 European Series Northern Cup et championnat GT4 European Series global, conserve les commandes jusqu’au bout pour gagner à Pau.
Partis huitièmes sur la Porsche n°30 de CD Sport, le Palois Mike Parisy et son coéquipier Gilles Vannelet finissent deuxièmes et s’emparent des commandes du classement Pilotes Pro-Am.
Après avoir relayé Dumez sur le Cayman n°66, Valentin Simonet permet à Saintéloc de décrocher son premier podium FFSA GT – GT4 Sud de la saison.
À signaler également : la remontée épique de Benjamin Lariche et Robert Consani sur la Ginetta n°8. S’élançant depuis le fond de grille après n’avoir pu participer à la deuxième séance qualificative, les deux compères reviennent du diable vauvert pour terminer au pied du podium. Ander Vilariño et Niki Leutwiler complètent le Top 5 avec la Porsche n°2 du TFT Racing.
En Championnat de France FFSA GT AM, Jean-Philippe et Paul Lamic semblent se diriger vers un troisième succès cette saison quand une crevaison à l’arrière droit sur la Ginetta n°54 du Vic’Team les relègue au classement.
C’est finalement un autre équipage roulant en famille qui en profite avec la victoire de Michael et Jean-Luc Blanchemain, auteurs d’un sans-faute dans le dédale de Pau.
Vainqueurs de la Course 1 à Nogaro, Fabien Michal et Georges Cabanne ajoutent un podium à leur collection 2017 avec la deuxième place. Les frères Lamic limitent la casse en troisième position.
Pour revivre les meilleurs moments de ce week-end palois riche en émotions, rendez-vous samedi 27 mai à 09h45 sur la chaine L’Équipe, partenaire médias du Championnat de France FFSA GT 2017, avec 80 minutes de programme au cœur d’une matinée spéciale sport auto.
Ekris Motorsport a décidé de faire appel de la décision des commissaires sportifs de déclasser la BMW M4 Ekris n°888 de la Course 1 pour irrégularité technique.
Ricardo van der Ende, Ekris Motorsport : « Hier, nous étions partis depuis la pole position et avions la voie libre. Aujourd’hui, on ne s’attendait pas à décrocher pareil résultat en s’élançant septièmes. Nous avons signé un excellent envol, malgré la pression de nos concurrents, et nous sommes absolument ravis de terminer sur la plus haute marche du podium. »
Max Koebolt, Ekris Motorsport : « Nous avons fait du bon boulot. Ricardo s’est hissé dans le classement durant son relais et nous avons effectué un bon changement de pilotes. J’ai ensuite pu faire parler la puissance de notre moteur pour rattraper la Ginetta de tête et la dépasser. Gagner à Pau pour mon premier week-end sur un circuit urbain, c’est forcément génial ! »
Mike Parisy, CD Sport : « Gilles et moi formons un équipage solide et homogène. Hier nous avions déjà accompli une belle remontée. Aujourd’hui, nous sommes partis depuis la huitième place de grille pour finir seconds : c’est clairement un bon résultat. Nous sommes déterminés à continuer sur cette lancée avec CD Sport, d’associer fiabilité, stabilité et performance. Le podium du Grand Prix de Pau avait forcément une saveur particulière puisque j’ai pu être accompagné de ma fille pour notre course à domicile. »
Gilles Vannelet, CD Sport : « Nous sommes très heureux de signer un deuxième podium cette saison. Mike et moi, nous nous connaissons bien. Je viens à Pau depuis 1982, date à laquelle j’ai effectué ma première course avec son père. Le sport automobile, c’est aussi des belles histoires, des histoires de vie, des histoires d’hommes et c’est même ce qui en fait toute la saveur ! »
Sébastien Dumez, Saintéloc Racing : « On démarre à peine la saison donc il faut encore qu’on roule un peu afin de parfaire les réglages de notre voiture. On va redoubler d’efforts avec l’ambition de retrouver le podium pour le Saintéloc Racing dès la prochaine manche à Dijon. »
Valentin Simonet, Saintéloc Racing : « Sébastien a livré un super premier relais et je me suis retrouvé aux prises avec de sacrés concurrent dans les rétroviseurs. J’ai essayé d’être le plus propre possible car je devais absolument tenir la position. On a attaqué jusqu’à ce podium qui vient récompenser le travail de toute l’équipe. »
Michael Blanchemain, Imsa Performance : « C’est toujours sympa de courir à Pau et notre team manager Franck Rava avait bien insisté sur l’importance d’éviter les pièges car les faits de course allaient dicter le classement. Du coup, on n’a pas attaqué à fond et voulu ramener notre Porsche en un seul morceau. On est remontés au fur et à mesure pour finalement décrocher cette belle victoire en AM. On est super contents ! »
Jean-Luc Blanchemain, Imsa Performance : « J’ai pris beaucoup de plaisir en gérant ma course sans être gêné. Je n’ai pas essayé de faire parler le chrono. Ça glissait beaucoup à la fin. Les pneumatiques étaient un petit peu en délicatesse mais ce fut une belle course. De toute façon, à Pau, c’est toujours un vrai régal ! »
Le classement de la course 2 est ici
