– En plus de Stéphane Ortelli qui remplace au pied levé le rallyman Eric Camilli, la Ferdinand Cup compte dans ses rangs un autre pilote de renom en la personne de Jean-Claude Andruet. A 78 printemps, le double Champion de France des Rallyes roule sur une Porsche 944.
– Pour l’anecdote, un full course yellow a été sorti lors des essais libres à cause d’un marteau retrouvé sur la piste. Selon nos informations, personne ne s’est vanté d’avoir perdu un marteau qui devait être posé sur une auto.
– Le temps de référence pour les changements de pilote est fixé à 80 secondes pour le meeting de Pau et à 3 minutes s’il faut changer les pneus à cause de la pluie.
– Le système de qualification ne met pas en avant une Superpole cette année. Deux sessions qualificatives sont au menu, chacune de 25 minutes. La Q1 sera réservée aux équipages Pro-Am. Le premier pilote en piste sera le Am. La Q2 sera pour les tandems Am, chaque pilote devant rouler durant la session. Le team gère le temps de roulage de ses pilotes comme il le souhaite.
