Les deux qualifications du meeting de Pau sont tombées dans l’escarcelle des Ginetta G55 GT4. La GT britannique s’est montré la plus véloce sur un tracé urbain qui met en piste 31 GT4, soit une tous les 80 mètres environ.
Robert Consani a placé la Ginette G55 GT4/Team Speed Car en pole pour la course 1 qui se tiendra ce soir en semi-nocturne avant de voir son meilleur temps annulé pour avoir causé un drapeau rouge. Avec un meilleur chrono de 1.22.702, le Corse avait devancé de 0.279s la BMW Ekris GT4/Ekris Motorsport de Max Koebolt, mais c’est bien le Néerlandais qui partira de la position de tête ce soir devant la Ginetta. Deuxième ligne pour la Porsche Cayman Clubsport MR GT4/Energy by ART d’Alain Ferté et la Ginetta G55 GT4/CMR de Fabien Michal, leader en Am.
Gaël Castelli, vainqueur de la course 1 à Nogaro, s’est offert la Q2 au volant de la Ginetta G55 GT4/Team Speed Car, avant lui aussi de perdre son temps pour avoir causé un drapeau rouge. L’ancien pensionnaire de la Porsche Carrera Cup France avait pris le dessus sur Soheil Ayari, également sur une Ginetta G55 GT4, celle du CMR de Charly Bourachot. Ayari aura donc à ses côtés Castelli demain à la mi-journée. La deuxième ligne sera entièrement Porsche avec Jim Pla (Racing Technology) et Anthony Beltoise (Martinet by Alméras). Onze pilotes ont terminé dans la même seconde. Jean-Philippe Lamic a dominé la classe Am sur la Ginetta G55 GT4/Vic Team.
A noter que les deux séances ont été interrompues par un drapeau rouge. La première session a été marquée par un multiple accrochage. Robert Consani, poleman en course 1, a connu un souci mécanique avant de sortir de la piste. La McLaren/Las Moras #99 n’a pu éviter le contact, tout comme la BMW Ekris M4 GT4 de Fred Johais.
Les chronos de la Q1 sont ici et Q2 là
