Deuxième chrono de la Journée Test des 24 Heures du Mans en LMP2, IDEC Sport Racing a de quoi être satisfait de sa journée de roulage. L’ORECA 07 de Paul-Loup Chatin, Memo Rojas et Paul Lafargue n’a pas quitté le haut du classement durant les huit heures de roulage. De quoi réjouir un Paul-Loup Chatin qui dispute ses 4e 24 Heures du Mans…
Quel bilan tirez-vous de la Journée Test ?
“L’objectif numéro 1 était de travailler autour d’une auto performante et agréable à piloter pour nous trois. Nous avons cherché la facilité de pilotage, ce qui a été pleinement réussi. L’ORECA 07 était de plus en plus performante au fil de la journée. L’équipe a ajusté les réglages, les pilotes n’ont pas commis la moindre erreur en piste. On voulait débuter la quinzaine mancelle de cette manière. On a quasiment passé tout notre programme d’essais même si les deux drapeaux rouges ont quelque peu raccourci nos tests.”
Les deux LMP2 de tête sont en pneus Michelin. Vous partez avec un avantage ?
“Nous avons assisté à une journée d’essais et on ne sait pas trop qui fait quoi, à quel moment les équipes passent les pneus neufs. Si on s’en tient à la Journée Test, Michelin est devant Dunlop mais les écarts sont très serrés. Les conditions météorologiques jouent un rôle. On sait de toute façon que les Dunlop sont très constants.”
Le podium de Monza a motivé les troupes ?
“Il est clair que ce podium a galvanisé toute l’équipe. C’est le fruit des efforts fournis par tout le monde. Le changement de châssis s’est fait tardivement. Nous avons découvert l’ORECA 07 au Paul Ricard avec une pole à la clé. Le résultat a tout de même été un peu frustrant car le potentiel était là. Nous étions un peu moins bien à Monza en performance pure mais la solidité des relais a payé. Monza était le premier podium de l’équipe en LMP2.”
On sent une belle osmose dans votre équipage ?
“Il y a une vraie homogénéité. Memo, on connaissait son talent depuis longtemps. Paul me surprend toujours. Il est assez bluffant, ne cherche pas à se mettre en avant lors des essais. Paul a tout ce qu’il faut pour être dans nos temps. En fin de saison dernière, à Portimao, nous avions une auto pas facile à piloter et il avait très bien roulé. Paul fait partie des meilleurs Silver. Il fait son travail en prenant les séances une par une.”
Quelles sont vos attentes pour Le Mans ?
“On ne peut pas nous classer parmi les favoris tant le plateau est conséquent et relevé mais bien parmi les outsiders. L’ensemble pneus, auto, équipe, équipage fait qu’un podium est clairement l’objectif à atteindre. J’ai eu la chance de connaître un bon résultat avec une 3e place en LMP2 sur une Alpine dès ma première participation. Nous allons saisir la moindre opportunité de décrocher un bon résultat en faisant tout ce qu’il faut pour ne pas avoir le moindre regret à l’arrivée. Au Mans, il y a 40 marches à franchir, nous avons juste franchi la première. Il faut rester humble et affronter cette course avec humilité.”
