Les GT italiennes avaient fait la loi dans les qualifications de la première course du week-end sur le circuit Paul Ricard, mais c’est une GT allemande qui s’est imposée aujourd’hui samedi au terme des 33 tours de course, une course perturbée par la pluie et qui s’est achevée derrière le safety car.
Quelques gouttes de pluie étaient tombées peu avant le départ. Michele Rugolo (Ferrari 488 GT3 Luzich Racing #71) gardait le bénéfice de sa pole position, mais derrière c’était assez confus. Rik Breukers (Lamborghini Huracan Imperiale Racing #25), touché par Andrea Montermini (Ferrari 488 GT3 RS Racing #11), partait en tête-à-queue.
A l’avant, Rugolo ne restait pas longtemps leader car Fran Rueda (BMW M6 Teo Martin #47), très incisif, prenait le commandement avant la fin de la première boucle. Rugolo était deuxième, devant Marco Cioci (Ferrari Luzich Racing #51), Damiano Fioravanti (Lamborghini Huracan Ombra Racing #12), Andrea Montermini, David Perel (Ferrari Rinaldi Racing #333), Marcelo Hahn (Mercedes-AMG GT3 Drivex School #16) et Jeroen Mul (Lamborghini Huracan Imperiale Racing #63). Perel passe très vite Montermini alors que Rueda s’échappe et possède un petit matelas de deux secondes sur la Ferrari de Rugolo.
Montermini rentre au stand dès le sixième tour. Cioci dépossède Rugolo de la deuxième place et Perel prend la quatrième place à Fioravanti.
Marco Cioci continue sur sa lancée et part à la chasse de la BMW qu’il rattrape au 13ème tour, juste avant l’ouverture de la fenêtre des pitstops. Rueda et Cioci vont tout de suite sur la voie des stands et le nouveau leader est Perel, intenable, qui a doublé Michele Rugolo.
Au 20ème tour, tous les changements de pilote ont été effectués et c’est Andrés Saravia qui est en tête avec la BMW Teo Martin #47, imitant son coéquipier Rueda. Alexander West (Ferrari #71) est deuxième, à 12 secondes, Fernando Rees (Lamborghini #12) troisième à 15 secondes, puis viennent Mikkel Mac (Ferrari #51), Juan Cruz Alvarez (BMWTeo Martin #3), Giovanni Venturini (Lamborghini #63).
Saravia augmente son avance sur la Lamborghini #12 de Fernando Rees, désormais deuxième après avoir passé West, qui a été également doublé par Mikkel Mac. Venturini stoppe sur le circuit avec un problème de pression de carburant.
La pluie redouble d’intensité, provoquant l’entrée en piste du safety car qui va rester sur le circuit pendant les quinze dernières minutes, les positions étant bien entendu figées jusqu’au drapeau à damiers.
Rueda et Saravia l’emportent donc, devant Rees et Fioravanti, Cioci et Mikkel Mac complétant le podium.
En PROAM , Valentin Pierburg et Tom Onslow-Cole (Mercedes-AMG GT3 SPS Automotive Racing #20), cinquièmes au général, remportent leur deuxième succès de l’année, et en AM, Alexander Hrachowina et Martin Konrad sont vainqueurs avec la Mercedes-AMG HTP Motorsport/MS Racing #74).
Le classement est ici
