- Stand 21 lance une collection Funyo avec gants et bottines griffés au nom du championnat. Pour plus d’infos : oberoud@stand21.fr
- Team Jouffruit by Vic’Team fait son retour ce week-end en Championnat de France FFSA GT avec sa Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR. L’équipe gersoise va se séparer de sa Porsche pour aligner un nouveau châssis en 2020.
- Suite à une pénalité infligée à Magny-Cours, l’Alpine A110 GT4/CMR de Pierre-Alexandre Jean et Stéphane Lémeret, tous deux candidats au titre, est pénalisée de 5 places pour la course 1. La #36 partira donc depuis la 8e place, soit sur la même ligne que l’Audi R8 LMS GT4/Saintéloc Racing de Guilvert/Michal, eux aussi en lice pour la couronne.
- La grille de départ définitive de la course 2 n’est pas encore connue suite à la sortie d’un drapeau rouge en fin de session. C’est un peu la confusion avec des chronos annulés puis remis, puis annulés à nouveau. Les chronos sont ici
- Présent l’année passée en FFSA GT sur une Mercedes-AMG GT4/M.Racing, Tugdual Rabreau est passé en Funyo cette saison. Un retour en GT4 en 2020 n’est pas à exclure.
- Mike Parisy est présent dans le paddock du Paul Ricard pour suivre le meeting. Le Champion de France 2017 travaille sur une présence en GT4 la saison prochaine.
- Avant de prendre le volant de la Ginetta G55 GT4/CMR #84, Jules Mettetal s’est imposé en Formule 4 lors de la course 2.
- Olivier Estèves doit prolonger l’aventure chez Saintéloc Racing sur une des Audi R8 LMS GT4 du team stéphanois. On le retrouve cette saison en compagnie d’Anthony Beltoise. Saintéloc Racing a déjà confirmé une Audi pour Cyril Saleilles et Adrien Tambay.
