– IDEC Sport a profité des deux journées d’essais pour faire rouler ses deux châssis. L’équipe francilienne est la seule à faire rouler deux autos différentes avec Algarve Pro Racing dans la catégorie LMP2 avec une ORECA 07 et une Ligier JS P217. Paul Lafargue est reparti avec un très bon 6e temps (temps cumulé sur les deux journées).
– Raymond Narac retrouve le volant d’une GTE cette semaine sur la Porsche 911 RSR/Ebimotors. Les essais de l’équipe italienne ont été perturbés par une sortie de piste dès le premier jour. Sept tours ont été bouclés ce matin par Narac/Pera/Babini. Le programme de Raymond Narac comprend pour le moment uniquement les 6 Heures du Castellet.
– SMP Racing dispose d’un châssis Dallara P217 tout neuf pour cette saison 2018. Le numéro de châssis est le #14. Le team russe sera contraint de remanier son équipage pour les 24 Heures du Mans vu que Orudzhev/Isaakyan rouleront sur la BR1 dans la Sarthe.
– Andrea Ficarelli est venu rendre une visite au paddock European Le Mans Series. Le promoteur des 12 Heures d’Abi et du tout nouveau Gulf Sportscar Championship fera rouler des LMP3 sous la réglementation ACO.
– Avant de se rendre à Rome pour la Formula E, Jean-Eric Vergne a pris le volant de l’ORECA 07/G-Drive Racing.
– Signatech-Alpine et Gulf Racing rouleront ce week-end en European Le Mans Series. Les deux équipes n’ont pas pris part aux Essais Officiels après avoir disputé le Prologue FIA WEC.
– Sébastien Chétail était présent aujourd’hui sur le circuit Paul Ricard. “C’est toujours bon de venir ici,” nous a déclaré le patron du Saintéloc Racing. “On ne sait jamais de quoi l’avenir sera fait.” Le Saintéloc reste plus que jamais impliqué en GT3 et GT4 au sein des championnats labellisés SRO.
– APR Rebellion Racing a repris un des deux châssis utilisé l’an dernier en FIA WEC par CEFC Manor.
– SMP Racing a ressorti sa BR01 il y a quelques semaines pour un roulage sur le Circuit Paul Ricard. Il n’est pas exclu de revoir la BR01 en compétition l’hiver prochain en Asian Le Mans Series.
– William David suit avec intérêt la progression de son poulain Nicolas Ferrer qui roule sur la Norma M30 LMP3 du M.Racing YMR. Son rôle de coach n’empêche pas le Palois de reprendre la compétition dès qu’une bonne occasion se présentera.
