– La Mercedes-AMG GT3/Mercedes-AMG Team HTP Motorsport de Maxi Buhk, Franck Perera et Jimmy Eriksson change de livrée. La #84 est aux couleurs Battlefield 1 et il en sera de même aux Total 24 Heures de Spa fin juillet.
– La Blancpain Endurance Cup va devoir modifier la date du meeting varois en 2018 pour cause de Formule 1 au Paul Ricard. Différentes options sont à l’étude. Les calendriers 2018 seront dévoilés durant les 24 Heures de Spa.
– Connor de Phillippi ne roulera finalement pas dans le baquet de l’Audi R8 LMS/Audi Sport Team WRT #2. Christopher Mies et Frédéric Vervisch seront épaulés par le Néerlandais Pieter Schothorst, déjà membre de l’équipe belge.
– Ils ne seront finalement que 59 au départ de cette manche varoise puisque les deux Mercedes-AMG GT3/Team Zakspeed font l’impasse sur ce meeting.
– Peter Terting est le troisième pilote de l’Audi R8 LMS/Audi Sport Team Saintéloc ce week-end. L’ancien pilote DTM rejoint Christopher Haase et Markus Winkelhock au volant de la #25.
– Seuls deux pilotes sont annoncés sur la Mercedes-AMG GT3/Black Falcon #18 avec Gabriele Piana et Hubert Haupt. Le tandem évoluera en Pro-Am et c’est le seul équipage à deux pilotes.
– Jamie Green est confirmé sur la seconde Audi I.S.R où on devait retrouver initialement Lucas di Grassi. Le Brésilien s’est blessé il y a quelques semaines, d’où un retrait momentané de la compétition automobile.
Ils sont plusieurs en enchaîner 24 Heures du Mans et la manche Blancpain Endurance Cup de 6 heures : Berthon, Fässler, Stevens, Vanthoor, Garcia, de Sadeleer, Jarvis, Griffin, Vilander, Cioci, Fisichella, Rigon, Bird, Rugolo, Pier Guidi, Beretta, Bertolini, Calado, Bell, Molina, Shaytar, Albuquerque, Yoluc, Adam, Hirschi.
– HTP Motorsport pourrait se laisser tenter par une présence en GT4 d’ici la fin de saison avec la toute nouvelle Mercedes-AMG GT4. Le team allemand réfléchit à un engagement en Europe et même hors des frontières européennes.
– Stéphane Ratel a convolé en justes noces le week-end dernier. Tous nos voeux de bonheur aux mariés.
– Deux tracés seront empruntés ce week-end au Paul Ricard. Les concurrents de la Blancpain Endurance Cup auront droit au circuit de 5791 mètres, contre 5842 mètres à la Blancpain GT Sports Club.
– 23 concurrents sont attendus en Blancpain GT Sports Club au Paul Ricard. On notera la présence d’Alex Demirdjian, vainqueur en Am Cup du meeting Blancpain Endurance Cup à Monza.
– On attend une petite dizaine de voitures en Bancpain Ultracar & GT1 Sportsclub ce week-end, dont une Ferrari 550 Maranello pilotée par Steve Zacchia. Une Corvette C6.R, une Maserati MC12 et une Ferrari 575 GTC sont aussi attendues.
– Pour une raison d’équité sportive, les pilotes qui cumuleront Blancpain Endurance Cup et Blancpain GT Sports Club devront manquer la première séance d’essais libres du GT Sports Club et le Bronze Test du championnat Endurance Cup. Cela ne concerne que Michael Broniszeswki. Toutefois, le pilote polonais pourrait se passer des deux séances d’essais libres de GT Sports mais participer au Bronze Test compte tenu des tracés différents entre les deux séries.
– On commence à sentir l’arrivée de la Formule 1 au Paul Ricard dans tout juste un an. Le circuit varois a débuté les travaux pour accueillir la F1. L’immense parking réservé aux équipes et médias est désormais totalement goudronné.
