- Un seul équipage roulera à deux au Paul Ricard avec le tandem de la Lamborghini Huracan GT3/Orange 1 FFF Racing Team de Hiroshi Hamaguchi et Phil Keen.
- Ben Barnicoat étant retenu chez Jota, le Britannique ne peut pas rouler chez Inception Racing, l’équipe avec laquelle il disputera les 24 Heures du Mans en août prochain. Nick Moss a été appelé par Inception Racing pour épauler Brendan Iribe et Ollie Millroy.
- Duncan Cameron et Matt Griffin sont rejoints par Rino Mastronardi dans le baquet de la Ferrari 488 GT3/AF Corse #53.
- Le trophée de l’Intercontinental GT Challenge Powered by AWS décroché par Porsche en 2020 est exposé dans la cabine du camion compétition-client de la marque allemande.
- Suite aux catégorisations FIA des pilotes, quatre équipages embarquent un lest de 20 kg. Cela concerne les GT3 de Doriane Pin (Iron Lynx), Sam de Haan (RAM Racing), Chris Froggatt (Sky Tempesta Racing), Julien Apotheloz (Allied Racing).
- La fenêtre pour le changement de pilote en GT4 European Series est fixée à 103 secondes.
- Robert Consani a placé l’Audi R8 LMS GT4/Team Speed Car en haut de la feuille des temps de la première séance d’essais libres. Avec un meilleur chrono de 2:13.520, le Français a devancé de 300 millièmes son compatriote Jim Pla (Mercedes-AMG GT4/AKKA-ASP Team). On trouve ensuite Antoine Potty (Toyota GR Supra GT4) et Greg Guilvert (Audi/Saintéloc). Les chronos sont ici
- Jonathan Hui a dominé le Bronze Test matinal sur la Ferrari 488 GT3/Sky Tempesta Racing.
- Le temps de ravitaillement en carburant pour les GT3 a été fixé à 41 secondes pour le meeting du Paul Ricard.
- Le meilleur chrono des essais libres du meeting GT World Challenge Europe est revenu à la Mercedes-AMG GT3/AKKA-ASP de Jules Gounon, Raffaele Marciello et Daniel Juncadella en 1:53.942. Winward Racing, Saintéloc Racing et Jota suivent au classement. Les chronos sont ici
