- Le public a répondu présent pour la traditionnelle séance de dédicaces au sein du paddock. Il n’est pas prévu de sortir les pneus ‘pluie’ des camions Pirelli aujourd’hui, ce qui tranche avec les deux premiers meetings de l’année, aussi bien à Monza qu’à Silverstone.
- La Mercedes-AMG GT3/AKKA-ASP Team #88 de Vincent Abril, Raffaele Marciello et Michael Meadows s’élancera depuis la voie des stands suite au changement de moteur. Le trio de la #88 compte bien sur le meeting varois pour faire oublier les deux premiers rendez-vous avec deux abandons à la clé.
- La Porsche 911 GT3-R/Dinamic Motorsport de Klaus Bachler, Andrea Rizzoli et Zaid Ashkanani a écopé d’une pénalité de 5 places sur la grille. Andrea Rizzoli a perdu 3 points sur son permis de bonne conduite, d’où la rétrogradation. L’équipage de la #54, qui s’était imposé à Monza, avait décroché le 7e chrono ce matin.
- Trois places perdues sur la grille pour la Lamborghini Huracan GT3/Grasser Racing Team de Mirko Bortolotti, Rolf Ineichen et Christian Engelhart. Ineichen a freiné juste devant l’Aston Martin #97 durant la Q1. C’est finalement le 12e temps qui récompense le trio de la #63.
- Compte tenu de la pente de la voie des stands, deux équipes sont autorisées à avoir une personne supplémentaire dans la voie des stands pour pousser l’auto. Cela concerne Strakka Racing et Black Falcon.
- Le Circuit Paul Ricard est classé “B” (haute vitesse, appui moyen) pour la mise en place de la Balance de Performance. En revanche, il est classé “C” (vitesse moyenne, fort appui) pour la Blancpain GT Sports Club.
- Plusieurs concurrents ont écopé d’une pénalité pour ne pas avoir donné la carte SD de la caméra embarquée à temps. Le règlement stipule de donner la carte dans les 10 minutes suivant la fin de la session. Les infractions concernent Barwell Motorsport, Boutsen Ginion Racing, Spirit of Race, Dinamic Motorsport, SMP Racing.
- La Mercedes-AMG GT3/Strakka Racing de Dev Gore, David Fumanelli et Lewis Williamson partira depuis la voie des stands suite à un changement de moteur. L’équipage de la #43 n’a pas pas pris part aux trois qualifications.
- Après Bahrain en 2018, la Coupe des Nations FIA GT se disputera à Vallelunga cette année. Pas de révolution sur le plan sportif avec un timing identique à celui de l’année passée. Le droit de participation sera lui aussi le même qu’en 2018. Cinq sets de pneus seront autorisés pour le meeting. Le nom du manufacturier pneumatique sera annoncé ultérieurement. Les catégories GT3 et GT4 ne seront pas les seules en piste en Italie puisque plusieurs disciplines sont attendues.
- Les équipes ne sont pas dans l’obligation de changer les quatre pneus lors de chaque arrêt. Le temps max de conduite de chaque pilote est de 140 minutes.
