– Il est l’homme qui a permis à la catégorie GT d’être là où elle est aujourd’hui. Cela fait 25 ans que Stéphane Ratel a organisé le quatrième week-end de juin sur le Circuit Bugatti du Mans le premier meeting badgé SRO sous le nom de Gentleman Drivers Trophy, du temps de l’époque Venturi. Depuis 1992, Stéphane Ratel et son équipe n’ont cessé de développer le concept du GT. Le sport automobile lui doit le GT moderne et beaucoup de championnats : BPR, Lamborghini Super Trophy, FIA GT, FIA GT3 European, GT1 World Championship, Super Racing Weekends, Le Mans Series, sans oublier les championnats nationaux, la Blancpain GT, la Blancpain GT Sports Club, le Pirelli World Challenge, les Total 24 Hours of Spa et l’Intercontinental GT Challenge, la GT4 European Series et de nombreuses franchises GT4 franchises à travers la planète.
Afin de célébrer ce quart de siècle, Stéphane Ratel et SRO Motorsports Group organiseront une réception en novembre prochain au Palais Brongniart.
– Décidément la Mercedes-AMG GT3/Team AKKA-ASP #90 de Marciello/Mortara/Meadows n’est pas épargnée par les rétrogradations ce week-end. La #90 avait déjà perdu 5 places sur la grille après que Michael Meadows ait perdu 3 points sur son permis. C’est maintenant Raffaele Marciello qui a écopé d’une pénalité pour avoir coupé la ligne blanche à l’entrée de la voie des stands. Résultat : 1 point en moins et rétrogradation de 3 places sur la grille. Le trio s’élancera finalement depuis la 27e position.
– La Porsche 911 GT1 devrait finalement rouler ce week-end en Blancpain Ultracar GT1 Sports Club puisque l’auto est bien en place sous la tente à l’entrée du paddock. A noter que Steve Zacchia est attendu sur la Ferrari 550 Maranello avec laquelle il a disputé le championnat Le Mans Series en compagnie de Pedro Lamy et Christophe Bouchut.
