Après une heure de course plutôt calme, pas de safety car, la Cadillac #31 de Whelen Engineering est en tête. Elle est partie de la pole position et n’a jamais lâché la 1ere place. Felipe Nasr a signé un 1’08’’869, plus de deux secondes plus vite que le meilleur temps en course en 2018.
Quinze secondes derrière la #31, on trouve une autre Cadillac, la #5 (Mustang Sampling Racing) de Filipe Albuquerque et les deux Acura, la #6 et la #7, qui sont déjà repoussées à 40 secondes. La Cadillac #10 (Wayne Taylor Racing) de Renger van der Zande est 5e devant la première Mazda, la #55 de Harry Tincknell…
En LMP2, l’ORECA 07 #52 de PR1 Mathiasen Motorsports est en tête…
La voiture qui s’est élancée de la pole position en GTLM est toujours aux commandes de la course, la Ferrari 488 GTE #62 de Risi Competizione (Alessandro Pier Guidi au volant). Elle précède la Ford GT #67 de Richard Wetbrook, la Porsche 911 RSR #911 de Fred Makowiecki et la Corvette C7.R #3. Le seul incident à noter est à mettre à l’actif de la BMW M8 GTE #24 qui a été rentrée sous sa tente pour un incident technique. Elle est dernière de la course actuellement.
Pour finir, la Lamborghini Huracan #48 de Paul Miller Racing a, elle aussi, conservé le bénéfice de sa pole position. Elle est en tête devant la Ferrari 488 GT3 #63 de Scuderia Corsa et la Mercedes-AMG GT3 #33 de Riley Motorsports.
Le classement est ICI.
