Petit Le Mans, H+4 : Cadillac et Ford dominent toujours, une Mazda hors du coup

Les deux dernières heures ont été marquées par quelques incidents. Tout d’abord, la Lexus RC F GT3 #12 d’AIM Vasser Sullivan a été poussée et a tapé le mur. Conséquence, la Safety Car est entrée en piste pour qu’on puisse dégager la voiture. Un autre incident a impliqué l’Audi R8 LMS #29 de Montaplast by Land Motorsport (Christopher Mies) et la Ferrari 488 GT3 #63 de Scuderia Corsa (Toni Vilander) qui se sont percutées. Le pilote allemand a été rendu responsable et a écopé d’un drive through. Idem pour Castoneves sur l’Acura ARX-05 #7 rendu responsable de l’accrochage avec l’ORECA 07 #38 de Performance Tech Motorsports.

 La Cadillac #31 de Whelen Engineering domine toujours cette 22e édition de Petit Le Mans. Felipe Nasr est de retour derrière le volant. La Cadillac #5 de Mustang Sampling Racing, maintenant pilotée par Joao Barbosa, est 2e et devance la Mazda RT24-P #77 de Timo Bernhard. Les deux Acura, la #7 (Graham Rahal) devant la #6 (Dane Cameron), restent en embuscade. A noter que la Cadillac #10 (Wayne Taylor Racing) a reçu un drive through pour vitesse excessive dans les stands (Matthieu Vaxivière). La Mazda RT24-P #55 d’Olivier Pla a été poussée à deux reprises dans le paddock, un souci moteur semble la cause de leurs soucis. Elle est repartie mais compte 53 tours de retard. La Cadillac #50 de Juncos Racing a aussi été mise sous sa tente…

En LMP2, l’ORECA 07 #52 de PR1 Mathiasen Motorsports est seule en tête et heureusement car la voiture est rentrée avec un pneu crevé puis a eu des soucis de freins !

Les deux Ford GT sont en tête du GTLM, la #67 de Scott Dixon devant la #66 de Dirk Müller. La Ferrari 488 GTE #62 de Risi Competizione (Alessandro Pier Guidi) est 3e devant la BMW M8 GTE #25 de Tom Blomqvist et la Corvette C7.R #3 de Mike Rockenfeller. Les Porsche 911 RSR Coca-Cola sont 7e et 8e mais elles ont ravitaillé il y a peu.

La Mercedes-AMG GT3 #33 de Riley Motorpsorts a été dépassée par la Ferrari 488 GT3 #63 de Scuderia Corsa qui occupe donc la tête du GTD après quatre heures de course. la BMW M6 GT3 #96 de Turner Motorsport est 3e…

Le classement est ICI.