Il reste quatre heures de course au Petit Le Mans et les écarts sont toujours aussi serrés. La course est neutralisée depuis plusieurs minutes suite à un contact entre la Porsche 911 GT3-R/CORE autosport de Nic Jönsson et l’Acura NSX GT3/Michael Shank Racing de Mark Wilkins. L’Acura a violemment tapé la pile de pneus.
Deux autres candidats à la victoire ont perdu pied, à commencer par l’ORECA 07/Rebellion Racing de Nick Heidfeld. Alors qu’il était aux commandes de la course, le pilote allemand a connu un contact avec Kyle Masson, leader de la catégorie Prototype Challenge. Si ce dernier a pu reprendre la piste avec un handicap de plus de 20 tours à combler, l’ORECA 07 du team anglo-suisse a trop souffert pour poursuivre sa route. Du côté du GTD, la Ferraro
Brendon Hartley mène la danse sur la Nissan-Onroak DPi/Tequila Patron ESM #2 avec 2s d’avance sur l’ORECA 07/JDC. On trouve ensuite la Cadillac #31 et l’ORECA 07/Penske Racing. Les sept autos se tiennent en 2s suite à la neutralisation.
BAR1 Motorsports a pris l’avantage en Prototype Challenge, la #26 devant la #20.
La course est aussi disputée en GTLM, le leadership étant pour la Ferrari 488 GTE/Risi Competizione de Fisichella. L’Italien devance la Corvette C7.R #3 et la Porsche 911 RSR #912.
La Lexus RC F GT3/3GT Racing de Sage Karam mène la danse en GTD, devant la Porsche 911 GT3-R/CORE autosport et la Porsche/Park Place Motorsports.
