La Cadillac DPi-V.R #31 de Whelen Engineering a encore signé le meilleur ce matin lors de la quatrième et dernière séance d’essais libres. Felipe Nasr a réalisé un temps de 1:08.419, le tour le plus rapide depuis le début du meeting.
Ricky Taylor, qui s’est classé deuxième au volant de l’Acura ARX-05 DPi #7, a été son plus dangereux adversaire. Filipe Albuquerque a terminé troisième à bord de la Cadillac #5 de Mustang Sampling tandis que Renger van der Zande a pris la quatrième place sur sa Cadillac #10 de Wayne Taylor Racing. Mazda Team Joest est représenté en 5e place par Timo Bernhard sur la #77.
Le tour le plus rapide en catégorie GTLM est à mettre à l’actif de James Calado sur la Ferrari 488 GTE #62 de Risi Competizione. Il est le premier à descendre sous la barre des 1’16’, avec un chrono de 1:15.757, ce qui lui a permis d’avoir six dixièmes d’avance sur la Ford GT#67 pilotée par Richard Westbrook. La Corvette C7.R #3 d’Antonio Garcia signe le troisième temps.
En GTD, Robby Foley a placé la BMW M6 GT3 #96 de Turner Motorsport en tête de sa catégorie pour la troisième fois en quatre séances, battant Toni Vilander sur la Ferrari 488 GT3 #63 de Scuderia Corsa.
Deux drapeaux rouges à signaler : la Mazda RT24-P DPi #55 est sortie de la piste. Elle était alors pilotée par Harry Tincknell, il a quitté la piste et la voiture a subi des dommages à l’avant. L’autre interruption est due à Misha Goikhberg (Cadillac JDC-Miller Motorsports #85) qui a fini sa séance dans les graviers du Turn 10.
Les chronos sont ICI.
Les qualifications de Petit Le Mans débuteront à 15 h 55, soit 21 h 55 en France.
