Silverstone Classic va faire la part belle à la Jaguar XJ220 l’été prochain 25 ans après la sortie de la Jaguar la plus rapide de production dont la vitesse de pointe dépassait les 300 km/h. La marque britannique a produit 271 XJ220 entre 1992 et 1994. Don Law Racing, spécialiste Jaguar, a l’intention de réunir plus de 50 exemplaires sur le circuit de Silverstone fin juillet.
« Nous invitons tous les propriétaires de XJ220 à se joindre à nous pour ce qui sera une célébration spéciale d’une Supercar souvent négligée » a déclaré Don Law. « Nous allons apporter des modèles spéciaux, y compris la Martini et la MIRA ‘crash test’. Nous espérons aussi avoir une des voitures officielles qui a pris part aux 24 Heures du Mans. A ce jour, le plus grand rassemblement de XJ220 au Royaume-Uni est de 20. Notre objectif pour le Classic de cet été est d’en avoir au moins le double. »
Jaguar a sorti une XJ220C en 1993 afin de disputer les courses d’endurance GT. David Brabham, John Nielsen et David Coulthard ont remporté la catégorie GT cette même année avant d’être déclassée. « Quand j’ai vu la XJ220 pour la première fois, je dois admettre que j’ai pensé que c’était une bête sexy, mais dès que nous avons commencé les essais, elle s’est avérée être compliquée à piloter » se souvient David Brabham. « Lorsque nous sommes arrivés aux essais pré-qualificatifs du Mans, c’était assez effrayant avec un petit aileron. Un aileron bien plus grand a été monté pour la course, ce qui a donné vie à la voiture, mais la semaine a été loin d’être simple. Malgré quelques soucis, nous nous sommes battus contre nos adversaires pour gagner notre classe. Représenter Jaguar au Mans était déjà très cool, alors monter sur le podium était incroyable avec une marée humaine face à nous. Mon frère avait remporté l’épreuve sur une Peugeot, donc c’était un moment spécial pour la famille Brabham, célébrant une double victoire. Et puis, bien sûr, nous avons été disqualifiés. »
