Le projet Ginetta LMP1-NH commence à prendre forme. Le constructeur britannique a présenté ses partenaires techniques en marge du meeting FIA WEC de Silverstone et donné quelques détails supplémentaires. Le nom de l’auto sera dévoilé ultérieurement.
Le prix du châssis roulant (y compris l’électronique) est de 1 600 000 euros. Il faut rajouter à cela les 700 000 euros du moteur V6 Mecachrome pour la saison, le prix incluant le support technique du motoriste et du constructeur.
Les premiers tests sur la piste sont prévus à la fin de l’été. Ginetta prévoit toujours de construire dix voitures avec l’envie d’en voir six aux 24 Heures du Mans 2018 (trois équipes de deux). Les premiers clients seront livrés dans le courant du premier trimestre 2018. Avant cela, les équipes qui auront rejoint le programme seront impliquées dans le développement de l’auto.
Ginetta compte boucler un test de 30 heures afin d’assurer une bonne fiabilité en vue des 24 Heures du Mans. Les pièces détachées (pas plus de 30% du prix des pièces de LM P2) seront fournies par Ginetta dans un container afin de réduire le coût. Le moteur Mecachrome sera en location. Le constructeur précise que les règles LM P1-NH actuelles sont gelées jusqu’à fin 2022, ce qui assure une durée de vie complète à la voiture.
Les équipes pourront choisir leur manufacturier pneumatique sachant que Ginetta est en relation avec Michelin et Dunlop.
