Déjà devant ce matin, United Autosports a de nouveau pointé en haut de la hiérarchie lors de la deuxième session de roulage à Spa-Francorchamps. Le meilleur chrono de l’après-midi est revenu à l’Oreca 07 de Albuquerque/Hanson/Scherer. Avec un meilleur temps de 2:04.822, la #22 pilotée par Filipe Albuquerque a devancé d’un millième l’Oreca 07/Racing Team Nederland. Team WRT est aussi dans le bon tempo avec le 3e temps à 0.221s de la tête.
Il faut descendre au 4e rang pour trouver la mieux classée des Hypercars, à savoir l’Alpine A480/Alpine Endurance Team de Matthieu Vaxiviere à 0.408s de la tête. Cinquième chrono pour Realteam Racing. Les deux LMP2 suivies par TDS Racing ont terminé dans le top 5.
La Toyota GR010 HYBRID #8 a terminé au 6e rang avec 68 tours couverts et un handicap de 0.591s sur la tête. La #7 a bouclé seulement 6 tours pour terminer en queue de peloton LMP2, 4s devant la plus rapide des GTE-Pro.
La Porsche 911 RSR #92 de Estre/Jani a terminé en tête de la catégorie GTE-Pro devant la Ferrari 488 GTE #52. La Porsche 911 RSR/Team Project 1 #56 de Perfetti/Cairoli/Pera a dominé la classe GTE-Am, 3e en GTE.
Les deux Aston Martin Vantage GTE accidentées ce matin n’ont pas repris la piste, tout comme la Porsche 911 RSR/Team Project 1 #46, sortie de la piste en début d’après-midi. Chez Jota, on change le châssis suite à la sortie de Sean Gelael.
La séance a été interrompue avant son terme suite à l’arrêt en bord de piste de l’Oreca 07/Team WRT.
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