L’excès de vitesse d’une BMW au look de M6 GT3 sur une autoroute française d’un pilote de GT4 néerlandais a fait parler dans les paddocks. Nous avons cherché à en savoir plus sur cette BMW quelque peu particulière.
Sachez déjà qu’elle coûte 350 000 euros avec 28 000 km au compteur. La base est une BMW M6 pack Compétition. Le moteur V8 de la bête, qui développe plus de 800 chevaux, est revu et corrigé par Carly Motors. De quoi monter à 342 km/h et abattre le 0 à 100 km/h en moins de 2.7s.
Au moment de son interception sur l’autoroute A7, il semble que son conducteur revenait du rallye The Challenge, sorte de Gumball organisé par des Néerlandais et réservé aux Supercars.
Cette BMW routière ne peut nier sa filiation à la M6 GT3. Son aileron vient d’une M6 GT3 qui a participé aux 24 Heures de Daytona. Le diffuseur et l’aileron procurent un appui supérieur à 800 kg. La suspension est ajustable avec trois modes : confort, sport +, course. La BMW est livrée avec un set de pneus de route et un set de slicks. Il est même possible de rouler à Spa ou Zandvoort avec Junior Strouss comme coach. Le pilote néerlandais est à l’origine de cette M6 survitaminée.
Notez que la BMW ne dispose pas d’arceau mais celui-ci est disponible sur demande. Toutes les fonctionnalités du modèle de route sont conservées avec en prime un système de télémétrie pour l’étude des données. Il est aussi possible de changer la puissance du moteur depuis son smartphone.
Quant à la livrée, le propriétaire peut demander la déco BMW de son choix.
