Les prochaines semaines de R-Motorsport vont être bien chargées entre le programme Blancpain GT Series et les débuts en DTM. Pour la partie GT3, la ‘vieille’ Aston Martin Vantage V12 laisse place ce week-end à la nouvelle V8.
Deux modèles sont engagés dès les 3 Heures de Monza avec d’un côté Matthieu Vaxiviere, Maxime Martin et Matt Parry, de l’autre Jake Dennis, Marvin Kirchhöfer et Nicki Thiim.
“Aston Martin Racing a fait du bon travail avec cette nouvelle Vantage GT3”, nous a confié le Dr Florian Kamelger, copropriétaire de l’équipe avec Andreas Baenziger, et team principal. “C’est un grand pas en avant par rapport à l’ancien modèle. Quand vous venez en GT3, vous savez que vous devez tenir compte d’une Balance de Performance. SRO fait du très bon travail sur le sujet et je suis confiant sur le fait que les fans vont assister une nouvelle fois à de très belles courses.”
Malgré un programme bien chargé, R-Motorsport regarde ce qui peut être mis en place du côté de l’Intercontinental GT Challenge : “L’IGTC est sur notre radar mais je ne peux rien confirmer à ce jour. Ce championnat nous intéresse avec de très beaux circuits et des courses très célèbres. La vision de Stéphane Ratel est parfaite et nous aimerions forcément en faire partie.”
R-Motorsport était présent aux 12 Heures de Bathurst en février dernier avec deux anciens modèles GT3 et une GT4. Avec les Total 24 Heures de Spa, R-Motorsport est déjà assuré de participer à deux manches de l’IGTC.
A l’avenir, les 24 Heures du Nürburgring ne sont pas à exclure non plus. Quant à un éventuel programme Hypercar pour Le Mans, rien de neuf à l’horizon.
Dans quelques jours, c’est le DTM qui attend le Dr Florian Kamelger : “Le premier roulage a été prometteur sachant que nous avons débuté les essais plus tard que nos adversaires. On sait d’où on vient mais nous avons la chance d’avoir HWA à nos côtés. L’auto a été conçue en 90 jours, ce qui est un exploit.”
