Realteam Racing passe une nouvelle étape cette année avec des débuts en LMP2 directement en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA. La structure managée par TDS Racing alignera une Oreca 07 sur la scène mondiale.
Esteban Garcia sera bien entendu de l’aventure après sa belle saison en LMP3 en European Le Mans Series. Le pilote suisse sera épaulé par deux fines gâchettes de l’Endurance, à savoir Norman Nato et Loïc Duval. Les deux pilotes sont des habitués de l’écurie dirigée par Xavier Combet et Jacques Morello.
Realteam Racing a terminé à la 3e place du championnat European Le Mans Series LMP3 2020 avec une victoire, une pole et deux podiums.
“TDS Racing est très heureux de consolider sa relation avec Realteam Racing. Le passage en LMP2 s’inscrit en toute logique suite aux résultats réalisés l’an passé”, a déclaré Xavier Combet, co-propriétaire de TDS Racing. “La passion pour le sport automobile d’Esteban, l’expérience et le professionnalisme de Loïc Duval et Norman Nato seront sans aucun doute des atouts importants dans la course au titre dans la catégorie Pro-Am.”
“Nous sommes très heureux de franchir cette étape supplémentaire en engageant une LMP2 dans le Championnat du Monde d’Endurance et de pouvoir prétendre au Trophée Endurance FIA LMP2 Pro/Am”, explique Esteban Garcia, propriétaire de realteam Racing. “Après deux saisons complètes en ELMS avec David (Droux), une victoire et le podium au championnat à la clé, il était temps pour nous d’atteindre cet objectif de participer au WEC ainsi qu’aux 24 Heures du Mans. TDS Racing continuera de nous apporter toute son expérience dans le cadre de ce programme. Je suis très enthousiaste à l’idée de partager le volant avec deux pilotes aussi expérimentés que Loïc et Norman !”
L’engagement de Realteam Racing en sport automobile reflète la volonté d’Esteban Garcia d’influencer les changements de l’intérieur. En tant qu’entrepreneur, il croit fermement à l’hydrogène comme solution propre pour le stockage de l’énergie et se réjouit de pouvoir l’utiliser dans les projets immobiliers qu’il développe. Sur les circuits, son engouement pour cette technologie se traduit par l’arrivée au sein de Realteam Racing de Norman Nato, qui est également pilote de développement du prototype électrique-hydrogène du programme Mission H24.
Norman Nato trouve-là l’occasion de se montrer à nouveau en LMP2 : “Je suis très content de rejoindre Realteam Racing. Je connais bien TDS Racing pour avoir roulé chez eux quelques fois en ELMS et une fois en FIA WEC. Avec Esteban, qui emmène sa bonne humeur, son envie de progresser et de faire de bons résultats, et l’expérience de Loïc, nous avons un équipage complet. Avec Loïc, nous allons accompagner Esteban pour son passage du LMP3 au LMP2 sans oublier de se faire plaisir. Le plaisir viendra quand nous monterons sur le podium. J’ai hâte d’attaquer avec l’équipe.“
Pour Loïc Duval, c’est un retour en WEC en LMP2 : “Je suis ravi de revenir en FIA WEC, avec les 24 Heures du Mans en point d’orgue, après une année d’absence. Je suis content de le faire à nouveau avec TDS Racing, avec qui j’ai roulé durant deux années ainsi qu’avec Esteban pour ce projet Pro-Am. Pour moi, cela représente l’essence même des 24 Heures du Mans puisqu’il y a toujours eu des amateurs associés à des professionnels. C’est une belle aventure humaine. Je suis également très content de partager le volant avec Norman, que je connais un petit peu, et dont je sais de quoi il est capable ! Nous avons une belle marge de progression, mais nous savons où nous voulons aller tous les trois avec l’équipe en termes de performance. J’espère que nous pourrons vivre notre passion et surtout la partager avec les spectateurs.”
