Jonny Adam et Ollie Wilkinson (Aston Martin Vantage GT3/Optimum Motorsport #96) ont remporté cet après-midi en Autriche la seconde course du week-end sur le Red Bull Ring de Spielberg. Ils ont donné ainsi à Optimum Motorsport et à la nouvelle Vantage GT3 leur tout premier succès en GT Open, pour la 200ème course de la série. Curieusement, c’est une Aston Martin qui avait remporté la 100ème course, en 2012 à Budapest. C’est la première victoire d’une Aston Martin et la première place de la Vantage TF Sport de Salih Yoluc et Euan Hankey depuis 2016.
Depuis la pole, Jonny Adam était très bien parti mais Henrique Chaves (McLaren 720S GT3/Teo Martin Motorsport #59) l’attaquait cependant et le passait brièvement mais le Britannique répliquait et reprenait la première place, la McLaren étant sortie un peu large.
Tom Onslow-Cole (Mercedes-AMG GT3/SPS automotiv-performance #20) était troisième, suivi de Giacomo Altoè (Lamborghini Huracan GT3/Emil Frey Racing #63), de Fran Rueda (McLaren 729S GT3/Teo Martin Motorsport #17) et de Allam Khodair (McLaren 720S GT3/Teo Martin Motorsport #16).
Adam fait un petit trou sur Chaves, celui-ci en faisant de même sur le groupe de chasse. Les positions n’évoluent pas jusqu’aux changements de pilote, la fenêtre d’ouverture de la pitlane s’ouvrant au 16ème tour. Les McLaren de Rueda (relayé par Andrés Saravia sur la McLaren #17) et de Chaves (remplacé par Martin Kodric à bord de la McLaren #59) sont les premières du groupe de tête à passer par les stands .
Onslow-Cole est pénalisé d’un drive through pour avoir dépassé à plusieurs reprises les limites de piste. Après tous les pitstops, la Vantage #96, aux mains de Ollie Wilkinson, est toujours en tête, suivi à 6 secondes par Saravia, à 7 secondes par Valentin Pierburg (Mercedes-AMG #20), Marcelo Hahn (McLaren #16), Marcin Jelinski (Audi R8 LMS EVO/Olimp Racing #77) , Mikael Grenier (Lamborghini Huracan/Emil Frey Racing #14) et Albert Costa (Lamborghini/Emil Frey Racing #63).
Pas de changement ensuite pour les trois premières places, mais Grenier attaque et devient quatrième, devant Costa, Hahn et Kodric.
Pierburg perd du terrain et se fait passer par trois hommes en bataille, Grenier, Costa et Kodric. Grenier est victime d’ennuis mécaniques et doit rentrer au stand. Costa et Kodric ne sont pas tranquilles pour autant car Fabrizio Crestani (Mercedes-AMG GT3/SPS automotive-performance #10° est revenu de l’arrière comme une balle et se lance dans un dernier tour de folie.
Il passe tout d’abord Martin Kodric et attaque Costa en lui faisant l’intérieur. Costa résiste au maximum mais doit s’incliner.
Kodric essaie de tirer profit de cette passe d’armes et attaque à son tour Costa qui s’est décalé vers la gauche de la piste. La McLaren et la Lamborghini se tangentent, mais c’est Kodric qui sort vainqueur de ce duel et qui prend la quatrième place.
A l’avant, Wilkinson maîtrise la situation et l’emporte après avoir contrôlé la McLaren de Saravia, Crestani complétant le podium à 25 secondes de l’Aston Martin victorieuse.
Le classement de la course est ici
Grâce à ce dépassement de fin de course, Kodric/Chaves reviennent à égalité avec Altoè/Costa au classement pilotes.
