Les choses se suivent et se ressemblent pour IDEC SPort. Nouveau meilleur temps pour l’ORECA 07 n°28 décidément en forme en Autriche. Avec un temps de 1’19’’616 (soit quatre dixièmes plus vite qu’hier), la voiture de l’équipe française a devancé d’autres ORECA 07 avec dans l’ordre la n°26 de G-Drive Racing et la n°24 de Racing Engineering. Ces trois autos ne sont séparées que par deux dixièmes ! Derrière, on trouve une autre ORECA 07, celle de DragonSpeed, et la première des Dallara P217 (SMP Racing n°35). La première Ligier JS P217 ne signe que le 10e temps (n°32 de United Autosports).
En LMP3, le meilleur chrono a été signé par la Ligier JS P3 n°15 de RLR MSport devant la Norma M30 n°19 d’Yvan Muller Racing et la Ligier JS P3 n°3 de United Autosports. Du côté des LMGTE, la Ferrari 488 GTE n°55 de Spirit of Race, victorieuse à Monza, s’est adjugé le tour le plus rapide devant les Porsche 911 RSR n°77 de Proton Compétition et n°80 d’Ebimotors.
Deux faits sont à noter. Il y a eu deux Full Course Yellow : le premier pour l’Oreca 07 n°31 de APR-Rebellion Racing (Harrison Newey s’est retrouvé dans les graviers) et le deuxième pour l’ORECA 07 n°40 de G-Drive Racing (même cause pour James Allen). L’autre événement important et qui explique certains temps (comme le dernier temps de la Ligier JS P217 n°22 de United Autosports) a été l’apparition de la pluie un peu avant la moitié de la séance.
Les réglages sont désormais terminés. Place au chrono pur maintenant avec les qualifications qui débuteront à 13 h 40.
Les chronos sont ici
