Mercedes-Benz et Audi se sont partagé les victoires ce week-end sur le Hungaroring de Budapest. Cependanr, les Audi RS DTM étaient clairement les plus performantes en Hongrie.
René Rast a été l’homme du meeting. Le pilote allemand a réalisé les deux pole positions, samedi et dimanche et a remporté la deuxième course. Rast a d’ailleurs fait coup double. Le pilote Audi a remporté sa première course en DTM pour ce qui était sa neuvième tentative et il a pris la tête du classement pilotes.
Course 1
Les Audi avaient dominé les qualifications, avec la pole pour René Rast donc, sa toute première, et les cinq premières places de la séance, Rast étant suivi par Jamie Green, Mattias Ekström, Nico Müller et Mike Rockenfeller.
On pouvait donc s’attendre à une main-mise de la firme aux quatre anneaux en course, mais la stratégie de la concurrence et l’intervention d’un safety-car en ont décidé autrement.
Jamie Green s’était emparé de la première place au départ mais René Rast avait récupéré le commandement dès avant la fin du premier tour. Trois pilotes décidèrent de rentrer au stand très rapidement pour mettre des gommes neuves : Paul Di Resta (Mercedes-AMG #3), Timo Glock (BMW M4 DTM #16) et Bruno Spengler (BMW M4 DTM #7) , partis respectivement en 13ème, 14ème et 17ème position . Leur choix allait être payant, car à peine quelques tours plus tard, Maxime Martin tombait en panne sur le circuit avec la BMW #36, provoquant l’intervention du safety-car afin de permettre l’évacuation de la voiture. Le sort de la course était joué. Avec des pneus moins fatigués, le trio était imbattable samedi et les autres pilotes peuvent se mordre les doigts de ne pas les avoir imités. Di Resta l’emportait devant Glock et Spengler, l’écossais remportant sa huitième victoire en DTM.
Le leader du championnat Lucas Auer (Mercedes-AMG #22) terminait hors des points mais conservait la tête du classement pilotes alors que Mike Rockenfeller (Audi #99) , auteur d’une course solide, était le mieux placé des pilotes de RS 5 DTM avec sa quatrième place, devant Ekström et Rast.
Le classement de la course est ici
Course 2
Les Audi avaient de nouveau dominé les qualifications, en plaçant cinq des six voitures dans le Top 6, seul Marco Wittmann, champion en titre (BMW M4 DTM #11) s’immisçant dans le peloton Audi, Rast s’adjugeant une deuxième pole consécutive, devant Wittmann, Ekström, Müller, Rockenffeller et Green.
Forts de l’expérience de la veille, la majorité des pilotes choisissait de passer très tôt par les stands pour monter des pneus neufs mais cette stratégie s ‘avéra moins déterminante que la veille.
La course a été longuement dominée par Ekström (Audi #5) mais rené Rast attendait son heure. Il avait changé ses gommes huit tours plus tard que le suédois et elles étaient donc plus fraîches en fin de course. Ekström commençait à perdre de l’adhérence et Rast trouvait l’ouverture au 31ème tour et n’étant plus inquiété pour la victoire.
Ekström terminait deuxième et Maxime Martin troisième, bien qu’étant parti en fin de grille après avoir raté ses qualifications, le pilote belge ayant changé de pneus dès le premier tour.
Week-end à oublier pour Lucas Auer ; Après avoir été hors des points la veille, l’autrichien était contraint à l’abandon dimanche sur problème technique. Il perd sa place de leader du classement au profit de Rast, 70 points, Auer étant deuxième avec 69 points.
Le classement de la course 2 est là
