Après une saison en European Le Mans Series bien remplie, RLR MSport prend la direction de l’Asian Le Mans Series cet hiver en faisant rouler l’unique ORECA 05 du plateau. En ELMS, RLR MSport aligne une ORECA 07.
La LMP2 sera alignée en Am Trophy. John Farano et Arjun Maini, déjà présents sur le programme européen, seront épaulés par Andy Higgins. Le Néo-Zélandais fera ses débuts dans la catégorie LMP2. Higgins a roulé en Formule Ford avant de rejoindre les rangs de la Toyota Racing Series en 2005. On l’a vu par la suite dans différentes courses historiques, aussi bien Spa-Classic que Le Mans Classic.
Nick Reynolds, directeur des opérations, se réjouit de ce nouveau challenge : “L’Asian Le Mans Series grossit et grandit chaque année, et nous pensons qu’être présent a beaucoup de valeur. Ce n’est pas seulement le niveau de compétitivité qui rend la série attrayante, mais aussi le fait qu’elle se déroule pendant les mois d’hiver en Europe, ce qui en fait une plate-forme fantastique pour les équipes et les pilotes qui souhaitent rester en forme toute l’année.
“Pour John (Farano) et Arjun (Maini), c’est une occasion de continuer à développer leurs compétences, même dans des machines LMP2 un peu plus anciennes au sein d’un environnement compétitif avec toutes les variables d’un week-end de course. Bien sûr, c’est fantastique d’avoir Andy ( Higgins) qui n’a pas encore goûté aux prototypes modernes LMP2. L’objectif est simple : remporter le trophée Asian Le Mans Series Am et sécuriser cette entrée automatique aux 24 Heures du Mans.”
