L’équipe Américaine est partie de la 4e place sur la grille et s’est battue jusqu’à la première position après les arrêts aux stands, grâce à Seah Rayhall qui a ramené la voiture avec 5 secondes d’avance sur la Ligier n°18 de M.Racing-YMR (Alexandre Cougnaud/ Romano Ricci).
Dans la catégorie GT3, l’Aston Martin Vantage n°97 de TF Sport pilotée par Tom Jackson et Ahmad Al Harthy a terminé en tête. Partie de la 10e position de la grille GT3, le duo Anglo-Oman s’est battu jusqu’à la seconde place derrière la Ferrari n°95 de Spirit of Race mais à moins de cinq minutes de la fin Maurizio Mediani a reçu une pénalité de 8 secondes pour ne pas avoir respecté l’heure des arrêts aux stands et l’Aston Martin n°97 s’est emparée de la victoire.
- La n°90 d’AT Racing n’a pas pris le départ suite aux dommages subis lors d’un accident pendant les qualifications.
La Norma n°3 de DKR Engineering pilotée par Alexander Toril a pris le départ en tête. La Ligier de Peter Kox a mené la course pendant quelques minutes avant d’être rattrapée par Alex Toril.
- La Lamborgini n°8 de SVC Sport Management avec Steeve Hiesse au volant a mené la catégorie GT3 devant la Porsche 911 n°76 de Raymond Narac (IMSA Performance)
Dans le deuxième tour, la zone 9 a été soumise à une procédure « slow zone » afin de remettre en piste la Ligier n°44 de SPV Motorsrport pilotée par Andrew Cummings.
Au cinquième tour, Narac (Porsche n°76) est passé devant Hiesse dans la catégorie GT3.
- L’Adess-Nissan n°91 (DKR Engineering) avec Yojiro Terada au volant a touché les barrières de la zone 31 et une slow zone a été mise en place pour rétablir la voiture.
Une fois les arrêts aux stands effectués le classement est chamboulé avec la Ligier n°2 de United Autosports pilotée par Sean Rayhall qui a pris la tête devant la Ligier n°14 (RLR M Sport) de Martin Rich.
- Maurizio Mediani mène désormais la catégorie GT3 suivi par la Porsche n°76 d’IMSA Performance (Thierry Cornac) qui a été vite dépassé par l’Aston Martin n°97 d’Ahmad Al Harthy.
- Rayhall a ensuite mené une bataille acharnée avec la Ligier n°18 de M.Racing-YMR aux mains de Romano Ricci qui termine à 5 seconde de United Autosports.
La Ligier n°14 de RLR M Sport (Alex Kapadia/ Martin Rich) occupe la troisième place du podium.
- La Ferrari n°95 de Spirit of Race a terminé en tête au moment du drapeau à damiers mais Mediani a reçu une pénalité pour ne pas avoir respecté le temps des arrêts aux stand ce qui le rétrograde à la 3e place.
- Suite à une investigation, la Mercedes n°7 de Lee Mowle a recu une pénalité qui l’a rétrogradé à la 39e place. La Ferrari n°95 de Spirit of Race (Chrisstophe Ulrich/ Maurizio Mediani) a été promue à la 2e place suivie par la Lamborghini Huracan GT3 n°46 d’Ebimotors.
Le classement de la course 1 est ici
