Le chassé-croisé entre Mazda et Cadillac s’est poursuivi dans la troisième séance d’essais aujourd’hui samedi. Après Oliver Jarvis et la Mazda DPi/Mazda Team Joest #77 vendredi dans la première séance et Kamui Kobayashi et la Cadillac DPi-V.R/WTR #10 dans la deuxième session, c’est Harry Tincknell sur la Mazda #55 qui a été le plus rapide dans cette première séance de samedi, le britannique ayant tourné en 1.34.925, chrono fait très tôt, dans son quatrième tour.
Après 50 minutes d’essais, Fernando Alonso a sonné la charge avec la Cadillac/WTR #10 mais a buté sur le temps de Tincknell en 1.35.025, se contentant donc du deuxième chrono, alors que Oliver Jarvis a confirmé la bonne tenue des Mazda RT24-P avec le troisième temps (1.35.550)
Viennent ensuite deux Cadillac/AXR, la #31 de Pipo Derani et la #5 de João Barbosa, qui précèdent l’Acura #7 de Alexander Rossi, alors que Romain Dumas est neuvième avec la Nissan-Onroak DPi/CORE autosport #54.
En LMP2, alors que Robert Masson et l’ORECA 07/Performance Tech Motorsports avaient fait le premier chrono de référence, Matthew McMurry et l’ORECA 07 PR1/Mathiasen Motorsports #52 ont pris les devants en décrochant le meilleur temps en 1.38.107, nettement devant l’ORECA 07 # 38 de Kyke Masson (1.38.688) et l’ORECA 07/DragonSpeed #18 de Roberto Gonzalez (1.39.076).
En GTLM, les Porsche 911 RSR ont devancé la concurrence. Matthieu Jaminet (Porsche GT Team #912) a très vite tourné en 1.43.862 et est resté en tête durant toute la séance, devant Antonio Garcia et la Corvette # 3 (1.43.869), sur les talons de la Porsche, alors que Frédéric Makowiecki, dans la deuxième moitié de la séance, décrochait le troisième temps avec la Porsche 911 RSR #911 en 1.43.991.
Porsche a également pris le meilleur en GTD, la 911 GT3-R/Black Swan Racing #540 de Marco Seefried ayant tourné en 1.45.919, devant l’Acura NSX GT3/Meyer Shank Racing #86 de AJ Allmendinger (1.45.945) et la Ferrari 488 GT3/Spirit of Race de Daniel Serra (1.46.055).
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Photo : Michelin