La météo a perturbé aujourd’hui la première séance d’essais du jour et les chronos s’en sont évidemment ressentis, les GT Le Mans venant même s’immiscer dans le Top 5 du jour en raison des conditions de piste.
Les Cadillac DPi ont longtemps figuré dans en haut des moniteurs, la Cadilac DPi-V.R/Wayne Taylor n°10 précédant la Cadillac Action Express n°5 de João Barbosa. Peu avant la mi-séance, les deux Cadillac devançaient…deux GT Le Mans et une ORECA-FLM09 PC. Patrick Pilet avait placé sa Porsche 911 RSR n°911 en troisième position absolue devant la Ford GT n°68 de Stefan Mücke et l’ORECA-FLM09 n°26 de Trent Hindman.
A un peu moins d’une heure de la fin de la séance, Nicolas Lapierre et l’Oreca 07 DragonSpeed n°81 venaient taquiner les deux Cadillac de tête. Nico se plaçait tout d’abord entre Ricky Taylor et Barbosa et peu après il signait le meilleur chrono de la séance en 1’52”636. Un autre français s’illustrait également car Sébastien Bourdais prenait le meilleur temps en GT Le Mans en 1’56”443.
Les Cadillac réagissaient et Barbosa repassait en tête des chronos avant que Ricky Taylor et sa Cadillac n°10 ne passent définitivement en première position en 1’51”854 devant Barbosa (1’51”948), Nicolas Lapierre restant bon troisième, la Ligier PS 217 n°52 de Misha Goikhberg prenant le quatrième temps en fin de séance.
Billy Johnson était le plus rapide en GT Le Mans, cinquième temps absolu en 1’54”376, devant la Corvette C7.R n°3 de Antonio Garcia (1’55”323) et la Porsche 911 RSR n°911 de Patrick Pilet (1’55”817). Venaient ensuite Richard Lietz (Porsche n°912) et Sébastien Bourdais.
Seules deux ORECA-FLM09 ont tourné, Trent Hindman reculant dans la hiérarchie au fil de la séance.
Alors que les Audi et les Mercedes-AMG GT3 avaient pris les devant en début de séance dans la catégorie GTD, c’est finalement une Porsche 911 GT3-R qui était la plus véloce, Harald Proczyk et sa Porsche n°59 ayant tourné en 1’56”898. Boris Said et la Mercedes-AMG GT3/SunEnergy1 Racing n°75, très en vue depuis le début des essais, était deuxième et la Lamborghini Huracan Konrad Motorsport n°21 de Marco Mapelli troisième. Les Acura NSX Michael Shank progressaient, avec le cinquième chrono pour la NSX n°93 de Andy Lally.
L’ORECA 07/Rebellion de Neel Jani n’a pas tourné dans cette séance, pas plus que les Mazda RT24-P ou la Riley Multimatic VisitFlorida n°90, les châssis Riley de ces trois DPi ayant eu des ennuis de suspension vendredi, ou encore les Nissan-Onroak/Extreme Speed Motorsports.
Les chronos sont ici
