Filipe Albuquerque a de nouveau placé la Cadillac DPi-V.R/Mustang Sampling Racing en haut de la feuille des temps de la deuxième séance d’essais du Roar Before the Rolex 24. Le Portugais a tourné en 1.37.196, contre 1.37.266 lors de la session précédente. Son coéquipier Christian Fittipaldi s’est lui aussi montré à son avantage en étant le deuxième pilote le plus rapide de la séance.
Colin Braun a concédé 0.107s sur l’ORECA 07/CORE autosport avec le 2e chrono à la clé. Une autre Cadillac DPi-V.R s’est illustrée, en l’occurrence celle du Wayne Taylor Racing de Renger van der Zande, 3e. On trouve ensuite la Cadillac DPi-V.R/Spirit pf Daytona Racing et les deux ORECA 07/Jackie Chan DCR Jota. Fernando Alonso a bouclé 16 tours au volant de la Ligier JS P217/United Autosports avec le 24e chrono des pilotes de la catégorie Prototype. A noter que neuf prototypes ont terminé dans la même seconde.
Les Porsche 911 RSR ont pris l’avantage sur les Ford GT en GTLM. Le meilleur chrono est revenu à Laurens Vanthoor sur la #911, 76 millièmes devant la voiture soeur de Nick Tandy. Les Ford GT suivent au classement, la #67 devant la #66. Comme lors de la première séance, seules les BMW M8 GTE ont terminé au-delà de la seconde, la #25 à 3.5s et la #24 à 6.8s avec seulement 7 tours couverts.
Franck Perera n’a pas mis longtemps à comprendre le circuit de Daytona puisque c’est bien le nouveau pilote Lamborghini qui s’est montré le plus vite de la session sur l’Huracan GT3 du Grasser Racing Team. Le Français a devancé Matteo Cairoli (Porsche 911 GT3-R/Manthey Racing) et Markus Winkelhock (Audi R8 LMS/Magnus Racing). Côme Ledogar s’est lui aussi montré à son avantage au volant de l’Acura NSX GT3/Michael Shank Racing (15e pilote le plus rapide de la catégorie GTD).
Les chronos sont ici
Les chronos cumulés de la 1ère journée sont ici
