Dans deux semaines, Robert Consani comptait bien être sur la grille de départ des Coupes de Pâques de Nogaro au volant d’une Alpine A110 GT4 engagée par Speedcar et partagée avec son compère et ami Benjamin Lariche. La pandémie a mis un coup d’arrêt aux envies de compétition de l’ancien rallyman reconverti depuis le développement du GT4 en France. Ce n’est pas pour autant que Robert Consani reste tranquillement assis dans son canapé dans l’attente de la fin du confinement.
Sa société Racing Lubes, partenaire du Championnat de France FFSA GT, est spécialisée dans les huiles moteur toutes marques. Compte tenu de la conjoncture actuelle avec un pays à l’arrêt, on pourrait penser que l’activité est à l’arrêt, ce qui n’est pas le cas.
“On travaille comme des fous toute la journée”, nous a déclaré Robert Consani mardi après-midi. “En temps normal, nous sommes dix mais là l’effectif est réduit à trois personnes avec Stéphane (le frère de Robert, également pilote, ndlr) et Jean-Luc. Stéphane et moi gérons la logistique, Jean-Luc la partie administrative.”
La vente en ligne d’huile connaît un boom depuis une semaine mais pas celle que l’on croit, comme l’explique Robert : “On ne vend pas vraiment d’huile pour les voitures mais bien pour le jardin avec les tondeuses et tronçonneuses. D’ordinaire, ce n’est pas le type d’huile que nous vendons le plus, peut-être 1 ou 2 cartons par mois. Là, nous sommes à plus de 10 par jour. A cette époque de l’année, avec le printemps qui arrive, on vend principalement de l’huile pour les motos.”
Pour acheminer son huile chez les clients, Racing Lubes est dépendant des transporteurs : “Notre partenaire logistique DPD continue son activité malgré une perte de volume. Il faut gérer différemment car les colis ne sont plus récupérés les mercredis et vendredis. Ce n’est pas simple à gérer mais malgré le contexte actuel, les gens continuent de commander. Pour le moment, notre volume est identique à une période normale mais avec des produits différents.”
Pour ce qui est de la partie GT4, Robert Consani espère bien rempiler en FFSA GT malgré un championnat chamboulé compte tenu de la pandémie : “Nous étions prêts pour repartir sur une Alpine avec Ben, toujours avec Pascal (Destembert). Nous avons regardé différentes possibilités pour le châssis mais le plan est finalement de poursuivre avec l’Alpine. Malheureusement, la crise actuelle complique les choses car il faut boucler les budgets. Il y a comme un coup d’arrêt et nous sommes tous dans l’attente. Si la crise devait durer dans le temps, les choses deviendraient alors très compliquées. C’est la même chose pour Racing Lubes car une fois que tout le monde aura terminé de tondre et de tailler, quels seront les besoins ?”
