Communiqué de Presse : Bien connu des podiums du Championnat d’Europe des Rallyes FIA, Robert Consani n’en reste pas moins talentueux sur l’asphalte des courses sur circuits. Après une année 2016 consacrée à Racing Lubes, l’entreprise à laquelle il vient de s’associer avec son frère Stéphane, Robert revient en force avec une saison aux multiples défis, de l’endurance GT aux rallyes à haut niveau. Rencontre avec le nouveau pilote du Team Speed Car, déjà remarqué aux avant-postes de la toute nouvelle Coupe d’Europe GT4 Sud.
Robert, après plusieurs années de succès en ERC, pourquoi vous orienter vers l’endurance ?
J’ai toujours adoré rouler sur circuit. Bien sûr ma priorité allait au rallye mais j’ai souvent pris part à des courses de Mitjet 2L, puis de Supertourisme. Après m’être consacré à Racing Lubes en 2016, j’ai eu envie de revenir mais avec un nouveau défi. C’est là que mon ami Laurent Hosten m’a parlé de ses envies d’endurance, seulement contrairement à moi, il découvre cet environnement des sports mécaniques et après avoir d’abord envisagé le GT4, nous avons finalement orienté notre choix vers le TTE. Vous savez, Laurent et moi c’est avant tout l’histoire de deux potes qui veulent partager leur passion ensemble, alors les longues courses du TTE seront le terrain de jeu idéal pour affûter notre nouveau pilote, tout en prenant un max de plaisir avec cette redoutable Ginetta du Team Speed Car…
…une Ginetta que vous avez déjà placé dans le Top 5 des essais officiels de la GT4 European Series Southern Cup ?
Oui, c’était la première récompense d’un hiver très studieux avec Pascal Destembert. C’est d’ailleurs en prenant l’ampleur de notre potentiel en piste que nous avons orienté le programme avec Laurent vers le TTE, afin de pouvoir recruter un pilote plus expérimenté et ainsi placer cette superbe auto tout en haut de la hiérarchie en course. Le choix s’est très rapidement porté sur Benjamin Lariche, que je connais depuis quelques temps et qui maitrise bien le GT pour s’être déjà imposé en 2015 en Championnat de France FFSA GT. Avec Benjamin à mes côtés, je suis désormais certain d’avoir toutes les cartes en main pour me battre en piste avec les meilleurs de la discipline.
Robert, vous nous parlez d’un double programme en circuit, pourtant vous ne tirez pas un trait sur le rallye ?
Bien sûr que non, la passion du rallye coulera toujours dans les veines de la famille Consani ! D’ailleurs, je suis toujours en contact avec mon ami Riccardo Cappato, patron de Delta Rallye qui cherche à ce jour une solution pour monter programme avec une R5 ou une WRC. Le rêve ultime sera ainsi d’alterner circuit et rallye car, comme je l’ai dit, ces deux disciplines se complètent parfaitement.
