L’an dernier, Michael Schrey et Alexander Mies s’étaient illustrés en raflant la bagatelle de 8 victoires dans la pourtant très relevée BMW M235i Racing Cup! De quoi leur offrir un titre amplement mérité!
Au terme de cette brillante saison, Alexander Mies décidait de franchir un palier et de s’aligner, en 2017, sur une Porsche 911 GT3 Cup affûtée par la formation GetSpeed Performance, Michael Schrey préférant, quant à lui, rester fidèle à la BMW M235i du Bonk Motorsport.
Une monture avec laquelle il allait évoluer en soliste, excepté lors de la joute de 6h où il fut épaulé par…Alexander Mies. Si le début de parcours fut quelque peu compliqué, avec une 3e place et un abandon dans cette fameuse classe CUP 5, Schrey allait ensuite enfiler les victoires comme des perles! 6 succès consécutifs qui lui permettaient d’arriver en position de force à la finale du championnat.
Si bien qu’une nouvelle victoire ou une 2e place de classe lui serait suffisante pour décrocher la timbale. Le Bonk Motorsport, estimant qu’il serait plus aisé de l’emporter dans une classe un peu moins relevée, tentait alors un sacré coup de poker. Ainsi après avoir pris le départ au volant de sa fidèle BMW, Schrey rentrait aux stands à l’issue des 4 premiers tours avant de prendre les commandes de la…VW Golf TCR/Mathilda Racing que se partageaient Andreas Gülden et Benjamin Leuchter! Un pari gagnant! Les trois compères s’imposant aisément en classe TCR tandis que Michael Schrey parvenait à conserver sa couronne! Un sacré exploit que Alex Böhm avait été le seul à réaliser lors des saisons 2008 et 2009.
Au bout du compte Schrey devance de 0,20 unités le trio Fischer-Konnerth-Zils (Porsche Cayman), de 2,02 Marcel Manheller (BMW 325i E90) et de 2,07 …Alexander Mies (Porsche/GetSpeed).
Passionnante à suivre cette dernière joute s’est conclue par la 5e victoire de la Porsche 911 GT3 R/Manthey Racing #911 menée à la cravache par Fred Makowiecki et Lars Kern. Si le Français décroche ici son 3e succès de la saison, en revanche il s’agit du tout premier succès en VLN pour le pilote d’essai Porsche pour les véhicules de série.
Le podium est complété par la Mercedes-AMG GT3/Black Falcon de Haupt-Johansson-Engel et l’Audi R8 LMS/Phoenix Racing de Stippler-Mamerow-Frijins.
Associé à Klaus Bachler sur la Porsche 911 GT3 R/Falken Motorsports, Romain Dumas a pris une probante 4e place, précédant l’Audi R8 LMS/Land Motorsport de C.Mies-De Phillippi et la Porsche 911 GT3 R/Frikadelli Racing de Siedler-Stippler-Müller.
Quant à Jordan Tresson et Jonathan Hirschi, ils ont décroché un honorable 8e rang avec la BMW M6 GT3/Playstation, au nez et à la barbe de la vénérable BMW Z4 GT3/Walkenhorst Motorsport de Posavac-Lambertz.
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