A 19 ans, Sacha Fenestraz fait partie des valeurs montantes du sport automobile. Le Franco-Argentin, qui a passé son enfance en Argentine à Cordoba, a débuté par le karting à l’âge de trois ans. Son retour en France lui a permis de gravir les échelons de la monoplace. Champion Formule 4 Junior 2015, champion Eurocup Formule Renault 2.0 2017, le beau-frère de José-Maria Lopez a pris part à deux saisons de Formule 3 chez Carlin avec, à la clé, une 3e place dans les rues de Macau à l’automne dernier. 2019 va passer par un nouveau challenge. Le programme en SUPER GT sur une Nissan GT-R GT3 NISMO/Kondo Racing en GT300 a été annoncé la semaine passée en parallèle à la Japan F3 chez B-Max Motopark.
C’est un peu une surprise de vous retrouver en SUPER GT…
“L’accord s’est conclu il y a peu de temps. Kondo Racing cherchait un pilote pour le GT300 et les choses se sont vite enchaînées (il partagera son volant avec Kazuki Hiramine, ndlr). C’est pour moi une expérience incroyable de rouler dans ce championnat quand on en connaît le niveau. Je mets un pied en GT même si je ne tire pas un trait sur la monoplace.”
Un nouvel univers s’ouvre à vous…
“Cette saison qui arrive est pour moi une vraie nouveauté : nouvelle discipline, nouvelle équipe, nouvelle auto, nouveaux circuits, un coéquipier à mes côtés. Il me reste beaucoup de choses à apprendre et je vais tout faire pour apprendre au plus vite. Le SUPER GT est reconnu pour son niveau.”
Vous visez la catégorie reine ?
“Passer en GT500 fait partie des objectifs à atteindre. J’y vais étape par étape.”
Vous avez bouclé un test en DTM sur une Audi RS 5 DTM. Cela pouvait déboucher sur un programme ?
“Le test a été positif avec 57 tours couverts. J’ai finalement décidé de m’orienter vers le Japon où j’espère mixer monoplace et GT. Poursuivre en monoplace en Europe n’a pas été possible. J’ai encore le temps de rouler à plein temps dans une voiture fermée.”
A plus long terme, l’Endurance vous intéresse ?
“Le sport automobile reste ma passion et je n’écarte aucune discipline. L’Endurance me plaît. Je vais déjà tout faire pour aller le plus loin possible en monoplace. Il ne faut jamais dire non à une autre discipline. La piste endurance n’est surtout pas à écarter pour l’avenir…”
