– Andy Palmer a tenu le micro un bon moment ce matin sur le stand Aston Martin. Le patron de la marque britannique a commencé par lever le voile sur la dernière version de la Valkyrie qui est exposée tout près du modèle AMR. On en sait maintenant un peu plus sur Project 003 qui prend le nom de AM-RB 003. Red Bull Technologies apportera sa touche dans le développement. Le moteur hybride V6 turbo a été choisi pour cette AM-RB 003 qui doit plusieurs de ses innovations à la Formule 1.
– Pininfarina a levé le voile sur sa Battista en présence d’invités prestigieux tels que Nico Rosberg, Nick Heidfeld, Jérôme D’Ambrosio, Pascal Wehrlein et Paolo Pininfarina. Trois Battista sont présentes à Genève avec en prime une Formula E Mahindra Racing. Avec ses 1900 chevaux, la Battista électrique abat le 0 à 100 km/h en moins de deux secondes pour une vitesse maximale de 350 km/h. Sa capacité en une charge est de 450 km. 150 Battista seront produites chez Pininfarina à Turin. Sans grande surprise, il ne faut pas s’attendre à voir un dépositaire Pininfarina en France. Le constructeur italien sera présent à Los Angeles, Miami, New York, San Francisco, Toronto, Vancouver, Birmingham, Bruxelles, Düsseldorf, Londres, Monaco, Stuttgart, Zurich, Hong Kong, Singapour, Riyadh et Dubai.
– Son nom est Akula. Ginetta a présenté sa Supercar au grand public. Son nom de code fait référence au code de l’OTAN qui désigne une classe de sous-marins nucléaire d’attaque russe. Le mot Akula signifie requin en russe. Sur les 20 autos qui seront produites, 60% sont déjà vendues. L’Akula développe 575 chevaux (poids 940 kg). A noter que la Ginetta LMP1 trône également sur le stand du constructeur britannique.
– Le stand Ferrari était très prisé pour la présentation de la F8 Tributo. Avec son moteur V8 de 720 chevaux, la F8 Tributo est la Ferrari la plus puissante équipée d’un moteur V8 hors modèles spéciaux. Ce nouveau modèle est appelé à remplacer la 488 GTB. Elle est plus puissante de 50 chevaux tout en étant 40 kg plus légère.
– Morgan fête cette année son 110e anniversaire et la marque britannique voit l’arrivée de Investindustrial dans son capital. Le nouvel actionnaire est majoritaire sachant que la famille Morgan conserve une participation. Pour la première fois de son histoire, l’équipe de direction et les employés seront actionnaires de la marque. A noter que Investindustrial détient également des parts dans Aston Martin Lagonda.
– Jean Todt, président de la FiA, était sur place de bon matin pour une conférence de presse en compagnie des membres des autres championnats labellisés FIA. Olivier Ciesla (WRC), Torben Olsen (Rallycross), Alejandro Agag (Formula E), James Geidel (karting) et Chase Carey (Formule 1) étaient présents pour accompagner Jean Todt. Pour l’Endurance, une Porsche 919 Hybrid est exposée sur le stand de la FIA.
Le président de la FIA en a profité pour annoncer quatre initiatives. Racing News sera une nouvelle émission destinée aux fans et diffusée sur le canal de la FIA. Cette émission hebdomadaire permettra de revoir ce qui s’est passé le week-end précédent dans les championnats FIA. La deuxième annonce a concerné le FIA Centre of Excellence qui va voir ses installations s’étendre à Valleiry afin d’améliorer les capacités d’homologation de la FIA. L’objectif est d’augmenter la qualité de la certification FIA en utilisant le même équipement, les mêmes processus, la même méthodologie et le même personnel pour toutes les inspections des différents championnats. Un groupe de travail de la FIA va aussi plancher sur le développement du esport et l’engagement croissant de la FIA. La sécurité a également été abordée avec une nouvelle campagne publicitaire mettant en avant les pilotes de Formule 1.
