Verra-t-on un jour des DPi en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA et aux 24 Heures du Mans ? Rien ne va dans ce sens actuellement même si beaucoup verraient d’un bon œil cette hypothèse aller à son terme. Scott Atherton a déclaré qu’il restait ouvert à toute discussion sur le sujet pour que les DPi puissent être intégrées à la classe LM P1 non hybride.
Le président de l’IMSA a toutefois précisé que ce n’était pas une priorité dans les discussions. « Nous étions et nous restons ouverts à cette option et à cette opportunité » a déclaré Scott Atherton à Sportscar365. « Je crois que l’ACO l’est également même si pour cela il faut qu’il y ait un intérêt. Compte tenu des évolutions en LM P1 ces derniers temps, peut-être est ce devenu une opportunité pour certains. Mais nous revenons du Mans avec des meetings très productifs, très amicaux et une belle solidarité de l’ACO. Ce sujet n’était pas prioritaire dans les discussions. »
Scott Atherton a souligné que les constructeurs présents en DPi n’avaient pas encore fait part d’une quelconque envie d’aller au Mans. Toutefois, Mazda et Cadillac n’ont jamais fermé l’idée de revenir au Mans même si dans l’état actuel des choses un engagement officiel ne serait pas possible en LM P1 non hybride.
« Pour que le sport automobile puisse durer dans le temps, nous sommes d’avis qu’il doit y avoir une implication directe du constructeur » précise Scott Atherton. « C’est la pièce manquante du puzzle dans cette prochaine génération de LM P1 non hybride. »
