Depuis l'annonce de la catégorie LMDh, trois des quatre constructeurs de châssis retenus se sont exprimés. Jusqu'à présent, Multimatic était resté très discret sur le sujet. L'entreprise basée à Toronto, qui possède des bases en Europe et en Asie, voit forcément d'un bon oeil l'arrivée de cette catégorie LMDh qui va permettre de se servir du châssis pour une présence en LMP2. Sébastien Metz, directeur commercial du motorsport chez Multimatic, a répondu à nos questions sur le LMDh.
Multimatic est satisfait de cette annonce de la catégorie LMDh ?
"Multimatic a toujours supporté l'ACO, l'IMSA et la FIA. C'était le cas avec Ford en GTE/GTLM et, maintenant, avec Mazda en DPi. Pour Multimatic, et personnellement en tant que véritable fan d'endurance, nous sommes à l'aube d'un nouveau ch...
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