La Toyota TS050 HYBRID de Kazuki Nakajima continue sa domination aux 1000 Miles de Sebring après 3 heures de course. La #8 devançait la #7 de Conway d’une trentaine de secondes juste avant le Full Course Yellow. Les deux Toyota ravitaillent avec un tour d’écart. La Rebellion R13 de Thomas Laurent est à 2 tours et la BR1/DragonSpeed de Henrik Hedman à 4 tours de la tête.
La course a été neutralisée quelques minutes avant le cap des 3h de course. L’ORECA 07/DragonSpeed de Pastor Maldonado a tapé le mur et perdu son aileron arrière sur la piste, d’où la neutralisation.
Will Stevens a repris le volant de l’ORECA 07/Jackie Chan DC Racing qui mène toujours la catégorie LMP2 avec plus de 30s d’avance sur l’Alpine A470/Signatech-Alpine. Giedo van der Garde (Dallara) et Matthieu Vaxivière (TDS Racing) suivent au classement.
Ford Chip Ganassi Racing et Jonathan Bomarito mènent la catégorie GTE-Pro devant les deux BMW M8 GTE et la Porsche #91. La Ford GT #66 a perdu le contact avec la tête avec un handicap de 9 tours sur la tête de la catégorie.
La Ferrari 488 GTE/Spirit of Race de Giancarlo Fisichella occupe la tête du GTE-Am malgré un contact avec la Porsche 911 RSR/Project1 de Bergmeister qui a pu toutefois repartir.
Le classement est ICI.
