Un certain nombre de pilotes, ainsi que des membres d’équipage, viennent de faire l’ouverture de la saison IndyCar Series le week-end dernier à Saint-Pétersburg : Simon Pagenaud, Alexander Rossi, Scott Dixon, Sébastien Bourdais, Colton Herta, Ben Hanley.
P1 Motorsports évoluant en IMSA a subi un remaniement important dans la gestion depuis les 24 Heures de Daytona en Janvier, avec à la fois au niveau du directeur de l’équipe Gary Cummings et du stratège en chef Kevin Doran.
Patrick Lindsey est prêt à manquer la prochaine manche de GT Daytona à Mid-Ohio en raison de ses engagements WEC avec Team Project One. Alors qu’il cherchait à prendre un avion pour l’Ohio après les 6 Heures de Spa le samedi soir, le directeur de l’équipe Park Place Motorsports a déclaré que cela nuirait à son programme IMSA. Patrick Lindsey a déclaré qu’ils n’avaient pas encore déterminé qui partagerait le volant de la Porsche 911 GT3 R n°73 avec Patrick Long.
David Brown, ancien ingénieur du Porsche GT Team, a rejoint Porsche Motorsport North America en tant que responsable du support client. Brown, qui travaille avec les équipes clients sur l’ingénierie de la performance en GT3 et GT4, a assumé certaines des fonctions précédemment assumées par Owen Hayes.
Michelin a apporté plus de 16 000 pneus pour Sebring. Le manufacturier français estime que plus de 100 000 miles seront parcourus par toutes les séries en action ce week-end.
Gros programme ce jeudi pour les équipes IMSA qui ont trois séances d’essais libres au programme dont l’une de nuit. Pour rappel, 38 voitures sont attendues au départ de ces 12 Heures de Sebring.
La Cadillac #85 de JDC Miller a connu un souci lors de la première séance d’essais libres IMSA, provoquant un drapeau rouge. Un souci de batterie est à l’origine de l’incident. Cependant, selon Tristan Vautier, “la voiture se comportait bien ce matin et nous avons trouvé un peu plus de vitesse pure.” A suivre…
