Les premiers tours de roues officiels viennent de se terminer. La séance d’essais libres n°1 a vu les Toyota TS050 Hybrid dominer le peloton des 33 voitures, sans la Porsche 911 RSR #56 de Project One toujours en cours d’assemblage. La #7, pilotée par Kazuki Nakajima, a donc signé le meilleur temps en 1:41.957. Le pilote japonais devance la voiture sœur, la #8 (José Maria Lopez), d’un peu plus de cinq dixièmes.
La première équipe LMP1 privée est Rebellion Racing, la R13 #1 (Mathias Beche) étant à plus d’une seconde et demie. Quant à la meilleure des BR1, il s’agit de la #11 de SMP Racing (Brendon Hartley) repoussée à 1.887 sec.
Du côté des LMP2, la Dallara P217 #29 (Nyck de Vries) de Racing Team Nederland s’est montré la plus rapide, devançant l’Alpine A470 #36 de Signatech Alpine Matmut (André Negrão) et l’ORECA 07 #28 (Matthieu Vaxivière) de TDS Racing, soit les trois voitures qui ont monopolisé les meilleurs temps des essais privés le week-end dernier.
Les GTE Pro ont vu l’Aston Martin #97 de Maxime Martin signer le meilleur temps devant la Ford GT #67 (Harry Tincknell) et la Porsche 911 RSR #91 (Richard Lietz).
Pour finir, Pedro Lamy (Aston Martin Vantage #98) a mis tout le monde d’accord en GTE Am. Il précède les deux Porsche 911 RSR de Dempsey-Proton Racing, la #88 de Matteo Cairoli et la #77 de Matt Campbell.
La prochaine séance aura lieu dans quelques heures à 19 h 45 (00 h 45 en France).
Les chronos sont ICI.
