Trois séances d’essais libres étaient au programme aujourd’hui, la dernière étant la plus longue (1 h 30) et disputée de nuit. La voiture la plus rapide fut la Mazda RT24-P #55 avec un temps de 1.46.953. Elle a de nouveau signé le temps de référence après avoir déjà brillé en FP2. Elle devance la Cadillac DPi-V.R/Whelen Racing Engineering #31. Troisième temps pour la seconde Mazda RT24-P #77, elle devance la meilleure des Acura ARX 05, la #6 et la Nissan DPi #54 de CORE Autosport de Romain Dumas. Matt McMurry a encore dominé la classe LMP2 sur l’ORECA 07/PR1 Mathiasen Motorsports.
Corvette pointe le nez en GTLM avec le meilleur temps pour la Corvette C7.R #3 devant deux autres autos américaines, les Ford GT (#67 et #66). La meilleure Porsche 911 RSR est 4e, la #912, et la plus rapide des BMW est 5e (#24). Ces cinq autos se tiennent en moins d’une seconde, ce qui promet une superbe bagarre samedi pour les 12 Heures de Sebring.
La Lamborghini Huracan GT3 #44 de Magnus Racing signe le meilleur chrono en GTD. Elle précéde L’Acura NSX GT3 #86 de Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian et la Lamborghini Huracan GT3/Grasser Racing de Breukers/Bortolotti/Ineichen. Moins d’un dixième les sépare !
Une quatrième séance d’une durée d’une heure et 25 minutes se tiendra demain matin (lire vendredi). Il ne faudra surtout pas se rater ni même endommager la voiture car les qualifications auront lieu 30 plus plus tard !
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