Les concurrents du WeatherTech Sportscar Championship -Prototypes, GTLM et GTD-sont depuis hier sur le Sebring Raceway pour deux journées d’essais. (In English)
– Contrairement aux voitures du Continental Tire SportsCar Challenge, du Porsche GT3 Cup Challenge ou de l’IMSA Prototype Challenge qui ont tourné mardi et mercredi (faible participation en PC, avec 8 autos -5 Ligier JS P3, 1 Riley-Ave et 2 Elan DP), les voitures du WeatherTech SportsCar Championship ne sont pas chronométrées, les officiels de l’IMSA procédant à des évaluations de performances.
– Jeroen Bleekemolen a tourné avec la Mercedes-AMG GT3 SunEnergy1 Racing n°75 pour une évaluation IMSA, le néerlandais étant pilote attitré de la Mercedes-AMG GT3#33 du Team Riley.
– Pas d’incidents notables durant la journée de jeudi, seule la Mazda RT24-P de Harry Tincknell ayant dû être prise en charge par les commissaires, le proto fumant à l’arrière. La journée comprenait quatre d’essais le matin, quatre l’après-midi et encore deux en nocturne.
– Continental Tire a amené de nouveaux pneumatiques – le P2700 pour les Protos et le G6500 pour les GTD-. Ces deux types de gommes devraient être évalués durant les essais. Les premiers retours des pilotes ont été positifs.
– Comme déjà annoncé, Alex Brundle est bien présent sur la Ligier JS P217/United Autosports n°32, prenant la place de Bruno Senna. Ce châssis est celui qui s’est imposé l’an passé en ELMS.
– Ce sont finalement 36 voitures qui ont tourné, avec l’arrivée de dernière minute de l’Acura NSX GT3 CJ Wilson #36.
