Les six LMP2 ont pris la piste ce matin à Sepang pour une séance de roulage que l’on pourrait qualifier de warm up improvisé. Toutes les autos ont dû boucler au moins cinq tours afin que l’équipe technique Michelin contrôle les pneumatiques à l’issue de la séance.
Une usure prématurée des gommes utilisées lors de la qualification a été constatée, d’où des chronos peu représentatifs du potentiel des uns et des autres.
Absent lors du dernier rendez-vous de Buriram, Eurasia Motorsport a décroché la pole hier après-midi.
Les chronos de la qualification ont d’ailleurs été nettement améliorés ce matin. Pipo Derani (Ligier JS P2/Team BBT) qui avait tourné en 1.55.881 hier a réalisé un 1.53.750 ce matin.
Le tracé de Sepang, qui demande beaucoup aux pneumatiques, est le plus exigeant de la saison. Ce type de problème n’a pas été rencontré sur les meetings précédents. Précisons que les équipes n’ont pu chauffer les pneus qu’à Fuji.
