C’est la statu quo en LMP1. Les Toyota TS050 dominent toujours aisément les Porsche 919, la #8 demeurant juste devant la #7 tandis que la #2, première des 919, est désormais à plus d’un tour.
En LMP2, la stratégie légèrement décalée de la Jackie Chan DC Racing #38 lui donne le commandement de la catégorie, Oliver Jarvis comptant plus de 20 secondes d’avance sur Alain Prost et sa Vaillante Rebellion #31, l’écart se creusant progressivement. Vient ensuite l’Alpine #36 et la seconde Vaillante Rebellion #13.
Les aventures entre le Jackie Chan DC Racing et le team Manor se poursuivent. Là même ou Ben Hanley avait harponné Jonathan Adam, David Cheng est venu à son tour toucher Jean-Eric Vergne, écopant ainsi d’un Drive Through. La course de l’Oreca 07 #24 aura dont été tout sauf un long fleuve tranquille !
En GTE Pro, les deux Ford ont pris la tête de l’épreuve, profitant des difficultés de Fred Makowiecki avec les gommes de sa 911 RSR #91. C’est Andy Priaulx avec la #67 qui a tout d’abord disposé de la Porsche avant que Stefan Mücke n’en fasse de même quelques minutes après un joli duel d’un demi tour et un contact dans le deuxième virage !
Pas de changement en GTE Am ou l’Aston Martin #98 domine toujours devant la Porsche #86.
Le classement à l’issue de la 4ème heure est ici.
