A une heure de la fin, on ne voit pas bien ce qui pourrait empêcher le Toyota Gazoo Racing de signer un doublé en terre chinoise. Il n’y a aucun suspense en LMP1. La #8 domine toujours les débats tandis que la #7 est à moins de 10 secondes.
Il n’en est pas de même en LMP2 ou les deux leaders sont roues dans roues ! Si Ho Pin Tung devance à l’heure actuelle Bruno Senna et sa Vaillante Rebellion #31, le pilote de la Jackie Chan DC Racing #38 a une épée de Damoclès au-dessus de la tête car il a accroché Nico Müller et la G-Drive à l’entrée du Turn 1 alors qu’il n’était pas tout à fait à sa hauteur. Une enquête des commissaires est en cours et on attend d’en connaître le résultat. Cette action a en tout cas ruiné les chances de la G-Drive, Nico devant la ramener lentement aux stands, victime d’une crevaison. Roman Rusinov, à peine reparti à son volant était victime d’un tête à queue alourdissant l’addition.
En GTE Pro, c’est également très serré. Richard Lietz, à bord de la Porsche #91 profite de la stratégie pneus de son équipe, pour replacer sa voiture à la deuxième place devant la Ford #66 d’Olivier Pla, partant immédiatement en chasse de la Ford de tête, la #67 toute proche.
Aucun changement en GTE Am ou l’Aston Martin #98 domine toujours la Porsche #86.
Le classement à 60 minutes de la fin est ici.
